[实用新型]一种多吊点高线盘条专用吊具有效
申请号: | 201120448789.9 | 申请日: | 2011-11-14 |
公开(公告)号: | CN202321966U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 杨志伟;孙景刚;王艳新;杜海涛;王立勇;吴晓静;田英敏;王新旺 | 申请(专利权)人: | 唐山港集团股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
地址: | 063611*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多吊点高线盘条 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于港口装卸作业中吊装高线盘条的吊具,属于吊装工具技术领域。
背景技术
目前在港口装卸作业时,高线盘条均采用传统的作业工具进行装卸作业,即使用鼻形钩与钢丝绳组合吊索。作业人员在使用这种传统吊具挂钩操作业时,首先需要将相互缠绕的钢丝绳吊索相互分离,其次货物起吊后排列成扇形面,由于货物重量的叠加,使中心位置钢丝绳吊索超过了安全工作载荷,从而存在一定危险性。又由于货物之间相互挤压,在货物起吊后自身不能保持水平状态,易导致钢丝绳吊索受力不均匀及对货物表面有勒伤现象。采用传统吊具作业不仅装卸效率低、易发生货损、工人劳动强度大,同时也严重影响了高效机械能力的发挥。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效分解多卷高线盘条在起吊后的叠加力,从而保证吊装效率和安全性的多吊点高线盘条专用吊具。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种多吊点高线盘条专用吊具,它由主吊索、多吊点吊梁、吊索、吊装钩、钢丝绳组成,主吊索上端与起重机钩头配合,主吊索的下端与多吊点吊梁相连接,吊索为多条,分别安装在多吊点吊梁的两端,位于多吊点吊梁两端的相对两侧,吊索的下端连接吊装钩,两侧相对的吊索下端的吊装钩之间连接有起吊钢丝绳。
上述多吊点高线盘条专用吊具,所述多吊点吊梁为双翼式结构,中间为主梁,两端为工字型吊梁,工字型吊梁的两端分别有吊耳,吊耳下部平行连接多条吊索,在主梁和工字型吊梁之间焊接有加强筋板。
上述多吊点高线盘条专用吊具,所述主吊索和吊索为吊装圆环链组成,吊索的吊装圆环链为可调节吊装圆环链。
上述多吊点高线盘条专用吊具,所述主吊索与多吊点吊梁两端之间由卡环连接,吊索与吊耳之间由卡环连接。
本实用新型的有益之处是:
本实用新型采用双翼式吊梁结构,使货物起吊后的叠加力得到有效的分解,从而保证了吊装的安全性;主吊索采用四点式,克服了吊梁作业时的摆动;各主要部件均由卡环连接,组装、拆卸更换部件方便简单;吊装货物时,作业人员负责按吊梁吊点位置对应货物中心进行串挂即可,由于多支钢丝绳吊索成扇形分布,从而避免了钢丝绳吊索的相互缠绕和货物起吊后的叠加现象。本实用新型具有结构简单、使用方便、重量轻、易操作、适用性强、起吊平稳、起吊效率高的优点,与传统作业工具相比具有显著的先进性,可以提高装卸效率、降低操作人员的劳动强度、保证装卸货物质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图。
图中标记如下:主吊索1、卡环2、工字型吊梁3、吊耳4、主梁5、卡环6、吊索7、吊装钩8。
具体实施方式
图中显示,本实用新型由主吊索1、多吊点吊梁、吊索7、吊装钩8、钢丝绳组成,主吊索1上端与起重机钩头配合,主吊索1的下端与多吊点吊梁相连接,主吊索1采用四点式,克服了多吊点吊梁作业时的摆动
图中显示,多吊点吊梁为双翼式结构,中间为主梁5,两端为工字型吊梁3,工字型吊梁3的两端分别有吊耳4,吊耳4下部平行连接多条吊索7,在主梁5和工字型吊梁3之间焊接有加强筋板。
图中显示,吊索7为多条,吊索7的下端连接吊装钩8,两侧吊索7下端的吊装钩8之间连接有起吊钢丝绳。主吊索1和吊索7为吊装圆环链组成,吊索7的吊装圆环链为可调节吊装圆环链。
图中显示,主吊索1与多吊点吊梁两端之间由卡环2连接,吊索7与吊耳4之间由卡环6连接,采用卡环连接可以使组装、拆卸更换部件方便简单。
本实用新型不但提供了一种高线装卸作业的组合工具,而且也提供了一种新的吊装方式。在吊具的结构上,采用柔性吊索与钢结构箱体相组合的形式,用吊装圆环链作为主吊索,吊装圆环链与吊装钩的组合作为可调节吊索,多吊点吊梁结构为吊耳多吊点布置,便于挂、摘钩作业。使用多吊点吊梁不仅可以调整吊索链条长短,还有支撑的作用,在同时吊装多件货物时,使货物排列处于相对的水平状态。
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