[实用新型]一种离合器总成防错装系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车配件领域的离合器总成防错装系统。 

背景技术

离合器总成安装在汽车的发动机与自动变速器之间。汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器总成。在汽车的启动阶段，它的作用是使发动机与自动变速器之间逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；汽车行驶过程中，它的作用是暂时切断发动机与自动变速器之间的联系，以便于换档并减少换档时的冲击；在汽车紧急制动时，离合器总成能起分离作用，防止自动变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。 

离合器总成是大批量加工的，离合器总成的从动盘和主动盘以及从动盘和从动盘之间的装配是都是通过卡棱之间的卡接完成的，在汽车总装的过程中，对于离合器总成装配后的尺寸是有很高要求的。离合器总成的从动盘和主动盘以及从动盘和从动盘之间通过卡棱之间的卡接，完成装配后，必须对离合器总成的尺寸进行判定，来防止离合器总成错装。目前离合器总成的防错装系统都采用机械式的限位来实现防错装的。随着目前整车企业对离合器装配的尺寸要求越来越高，传统的防错装手段已跟不上现有整车企业的要求。 

现有的另外一种离合器总成的防错装系统是通过机械式限位加传感器来实现的。机械式限位的灵敏度不高，只对尺寸相差较大的离合器总成有效，使用范围小，防错装的效果有限。传感器探测防错装会经常因为离合器总成需要防错装的位置不同导致不适用，且对需紧密防错装的离合器总成的防错装的效果不好。 

同时，目前的合器总成防错装系统是把离合器总成件在设备上装配完 成后，用设备上的机械传动装置检测卡棱的高度后，反应到传感器上判定。这样，无法实现连续化作业，效率低，且传感器的误差大，容易造成判定失误，严重影响了产品质量。同时在机械判定时，也很容易导致零件被划伤，且零件表面容易粘附赃物造成二次污染等问题的发生。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种离合器总成防错装系统，可以有效提高离合器总成防错判定的效率。 

实现上述目的的一种技术方案是：一种离合器总成防错装系统，包括依次连接的图像采集装置、图像识别装置、计数器和单片机。 

进一步的，所述图像采集装置包括至少一台数码相机。 

再进一步的，所述图像采集装置包括四台数码相机，每台数码相机分别依次连接独立的图像识别装置和计数器。 

更进一步的，每台所述数码相机分别占据所述图像采集装置的一个象限。 

进一步的，所述图像采集装置外接传感。 

进一步的，所述单片机内置DSP芯片。 

采用了本实用新型的一种离合器总成防错装系统，即包括依次连接的图像采集装置，图像识别装置，计数器和单片机的离合器总成防错装系统。其技术效果是：离合器总成防错装系统的防错灵敏度大大提高；同时防错装的部位可以根据汽车总装企业对于离合器总成尺寸的不同要求进行调整，适用范围广；同时，由于离合器总成防错装系统不直接接触离合器总成，避免了离合器总成被二次污染或者划伤。 

附图说明

图1为本实用新型的一种离合器总成防错装系统的第一实施例的示意图。 

图2a为本实用新型的一种离合器总成防错装系统的第二实施例的示意图。 

图2b为本实用新型的一种离合器总成防错装系统的第二实施例中的图像采集装置的示意图。 

图3为本实用新型的一种离合器总成防错装系统的特征灰度点采集示意图。 

具体实施方式

请参阅图1至图4，为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明： 

图1显示的本实用新型的一种离合器总成防错装系统第一实施例的示意图，所述防错装系统包括依次连接的图像采集装置1，图像识别装置2，计数器3和单片机4。 

离合器总成5位于所述图像采集装置1的正下方时，所述图像采集装置1对所述离合器总成5的图像进行采集，图像采集装置1既可以只有一台数码相机(图中未示)对所述离合器总成5的图像进行整体采集，也可包括若干台数码相机对所述离合器总成5的图像进行分块采集。为了保证所采集的所述离合器总成5的图像是清晰的，以便于图像识别装置2对所述离合器总成5的图像进行处理和识别，因此在本实施例中，图像采集装置1采用了像素大于等于800万的数码相机，比如尼康CoolPix L18型数码相机或者佳能IXUS 105型数码相机等。