[实用新型]一种半浮式驱动桥结构有效
| 申请号： | 201120449415.9 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202319732U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 郝锌;李自平;姚锡桥;田世波;韩超;彭文华;杨忠学;洪桓桓 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 625000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 半浮式 驱动 结构 | ||
1.一种半浮式驱动桥结构，包括分别装设在桥壳(1)两侧的半轴套管(2)和安装在半轴套管(2)自由端的连接盘(3)，每件连接盘(3)上都设置有半轴轴承座(31)，每个半轴轴承座的回转中心线(311)均垂直于该连接盘(3)的外端面(32)，其特征在于：半轴轴承座(31)的回转中心线(311)在所述半浮式驱动桥的两端呈八字型的布置，从而使每件连接盘(3)的外端面(32)向外倾斜的与所述半轴套管轴向中心线(21)相交。
2.根据权利要求1所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：所述回转中心线(311)与半轴套管轴向中心线(21)相交，其交角a不大于0.3°。
3.根据权利要求2所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：所述交角a为0.3°。
4.根据权利要求1所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：连接盘(3)上还设置有半轴套管安装孔(33)，连接盘(3)通过半轴套管安装孔(33)安装在半轴套管(2)的自由端；在半轴套管安装孔(33)与半轴轴承座(31)之间具有一个分界面(34)，回转中心线(311)与该分界面(34)相交的交点A的水平位置低于半轴套管安装孔(33)的轴向中心线(331)与该分界面(34)相交的交点A′的水平位置。
5.根据权利要求4所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：交点A的水平位置比交点A′的水平位置低0.8～1.5mm。
6.根据权利要求5所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：交点A的水平位置比交点A′的水平位置低1.0mm。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种半浮式驱动桥结构，其特征在于：所述分界面(34)位于半轴套管安装孔(33)的末端，在该分界面(34)与半轴轴承座(31)之间还设置有半轴油封座(35)，半轴油封座(35)的轴向中心线与半轴轴承座(31)的回转中心线(311)共线。
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