[实用新型]内置式卷闸门电机分体行程控制装置有效

专利信息
申请号: 201120449535.9 申请日: 2011-11-14
公开(公告)号: CN202325193U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 陈少钦 申请(专利权)人: 陈少钦
主分类号: E06B9/68 分类号: E06B9/68
代理公司: 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 代理人: 黄镜芝
地址: 515549 广东省揭*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 内置 闸门 电机 分体 行程 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种内置式卷闸门电机分体行程控制装置,用于控制电机行程,确保卷闸门定位准确、安装调试方便、使用安全可靠的装置。

背景技术

现有的内置式卷闸门电机行程控制装置,其结构如图1和图3所示,包括装设在底板1上且依次啮合连接的一级行程计数减速齿轮3、二级行程计数减速齿轮4和行程开关驱动齿轮5,一级行程计数减速齿轮3的输入齿轮与驱动轴传动齿轮2啮合连接,在行程开关驱动齿轮5上设有可转动调节的第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8,第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8可分别与第一行程开关9和第二行程开关10碰撞驱动开关配合,第一行程开关9和第二行程开关10为并联一体结构的行程开关,同时,第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8通过三颗圆头螺丝12与行程开关驱动齿轮5固定连接。以上所述内置式卷闸门电机行程控制装置的优点在于结构简单,占空小,但由于所述装置安装后,行程控制装置处在肉眼看不到的地方,上下定位调试十分困难:(1)两个行程开关驱动凸轮的调节会相互影响;(2)圆头螺丝(或平头螺丝)的调节必须专用螺丝刀,操作困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有内置式卷闸门电机行程控制装置的缺点,提供一种上下定位调节精确、安装调试方便的内置式卷闸门电机分体行程控制装置。

本实用新型,包括装设在底板上且依次啮合连接的一级行程计数减速齿轮、二级行程计数减速齿轮和行程开关驱动齿轮,一级行程计数减速齿轮的输入齿轮与驱动轴传动齿轮啮合连接,在底板上还设有第二行程开关驱动齿轮,在行程开关驱动齿轮上设有可转动调节的第一行程开关驱动凸轮,第一行程开关驱动凸轮与第一行程开关碰撞驱动开关配合,在第二行程开关驱动齿轮上设有可转动调节的第二行程开关驱动凸轮,第二行程开关驱动凸轮与第二行程开关碰撞驱动开关配合。

本实用新型,所述行程开关驱动凸轮可通过两颗燕尾螺丝与行程开关驱动齿轮固定连接。

本实用新型,由于行程开关驱动齿轮和行程开关驱动凸轮分体设置,分体设置后,再通过调节,使其分别与两个行程开关碰撞驱动开关配合,其优点在于:(1)可分别调节行程开关驱动凸轮的位置使其与对应的行程开关碰撞驱动开关配合,两个行程开关驱动凸轮的调节不会相互影响;(2)采用燕尾螺丝固定连接行程开关驱动凸轮和行程开关驱动齿轮,调节时不必使用工具,操作方便。

附图说明

图1和图3为现有内置式卷闸门电机行程控制装置的结构原理图,其中,图1为主视图,图3为轴中心剖视图;图2和图4位本实施例内置式卷闸门电机行程控制装置的结构原理图,其中,图2为主视图,图4为轴中心剖视图。 

图中,1、底板   2、驱动轴传动齿轮   3、一级行程计数减速齿轮   4、二级行程计数减速齿轮   5、行程开关驱动齿轮   6、第二行程开关驱动齿轮   7、第一行程开关驱动凸轮   8、第二行程开关驱动凸轮   9、第一行程开关   10、第二行程开关   11、燕尾螺丝   12、圆头螺丝。

具体实施方式

参照图2和图4,一种内置式卷闸门电机分体行程控制装置,包括装设在底板1上且依次啮合连接的一级行程计数减速齿轮3、二级行程计数减速齿轮4、行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6,一级行程计数减速齿轮3的输入齿轮(大齿轮)与驱动轴传动齿轮2啮合连接,一级行程计数减速齿轮3的输出齿轮(小齿轮)与二级行程计数减速齿轮4的输入齿轮(大齿轮)啮合连接,二级行程计数减速齿轮4的输出齿轮(小齿轮)分别与行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6啮合连接,在行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6上分别设有可转动调节的第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8,第一行程开关驱动凸轮7与第一行程开关9碰撞驱动开关配合,第二行程开关驱动凸轮8与第二行程开关10碰撞驱动开关配合。第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8分别通过两颗燕尾螺丝11与行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6固定连接。

其工作原理为:卷闸门安装调节完毕后,接通电源,在遥控开关(按动“关”按钮)的作用下,电机转动,带动驱动轴转动(例如正转),驱动轴的转动,一方面,松开门帘,使门帘的下沿下降,另方面,驱动轴的转动也带动一级行程计数减速齿轮3转动,一级行程计数减速齿轮3带动二级行程计数减速齿轮4转动,二级行程计数减速齿轮4分别带动行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6转动,同时固定连接在行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6上的第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8也同步转动,由于事先已调节设定,当第一行程开关驱动凸轮7与第一行程开关9碰撞时,使第一行程开关9发生断电动作,此时门帘的下沿刚好下降至“关门”的位置;当按动“开”按钮时,电机转动,带动驱动轴转动(例如反转),驱动轴的转动,一方面,收卷闸门帘,使门帘的下沿上升,另方面,驱动轴的转动也带动一级行程计数减速齿轮3转动,一级行程计数减速齿轮3带动二级行程计数减速齿轮4转动,二级行程计数减速齿轮4分别带动行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6转动,同时固定连接在行程开关驱动齿轮5和第二行程开关驱动齿轮6上的第一行程开关驱动凸轮7和第二行程开关驱动凸轮8也同步转动,由于事先已调节设定,当第二行程开关驱动凸轮8与第二行程开关10碰撞时,使第二行程开关10发生断电动作,此时门帘已全部收卷完成。

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