[实用新型]气缸推动电机内轴进给的钻孔攻牙机有效

专利信息
申请号: 201120449878.5 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN202317812U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 林雄 申请(专利权)人: 福鼎市金雄机车部件有限公司
主分类号: B23Q5/32 分类号: B23Q5/32;B23P23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355200 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 气缸 推动 电机 进给 钻孔 攻牙机
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及钻床、攻牙机,特别是一种利用气缸推动电机内轴进给的钻孔攻牙机。 

背景技术:

现有钻床、攻牙机一般由机架、鼠笼式电机、传动轴、升降套、升降进给装置组成。传动轴上端部与电机主轴后端部通过皮带轮传动连接,传动轴与升降套则以内外花键轴套形式套合,升降套下端部安装钻夹头,升降套外圆通过齿条与升降进给装置的传导齿轮传动连接,升降进给装置则通过升降电机、齿轮付带动传导齿轮、齿条升降,或是直接以手柄控制传导齿轮实施手动升降。 

这种结构的缺陷在于:升降进给装置提供的升降速度是定值,在钻头或丝攻到达工件端面前的空行程与进行钻孔或攻牙工况时是等速,退刀也是等速,而要提高工效则要求空行程要高速、工况行程慢速。尤其是在自动化生产线上会影响其它工位的效率。而另一种公知的动力头,是由电机通过皮带传动带动传统机械主轴旋转,由气缸推动机械主轴进给加工,机械传动过程中产生的功率损耗及噪音难于排除,该动力头由于末端带有电机,重心位置偏向末端,对设在前端的装夹固定位刚性要求较高,占用空间偏大,不利于多台组合使用。 

要提高升降进给速度,如何将现成的带磁薄型气缸、或单向带磁薄型气缸应用到钻孔攻牙机上来是我们研究的课题。 

发明内容:

本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种利用气缸推动电机内轴进给的钻孔攻牙机。 

本实用新型的方案是:包括机架、鼠笼式电机,其特征在于:固定在机架上的鼠笼式电机转子铁芯中央孔扩孔,扩孔后的转子铁芯内径不大于转子铁芯中栅栏笼的内径;电机主轴由分体式的带内花键的轴套体与相对应的后段带外花键的内轴组成,轴套体后端面止位于电机后轴承的外端面,轴套体外圆紧配合固定在转子铁芯中央孔中,内轴前段为光轴,光轴的下端部设置有用于安装夹头的内锥孔及外螺纹,一个台阶轴前端螺纹柱拧合固定在内轴后端面设置的中央螺纹孔中,台阶轴同时将回位弹簧压迫在轴套体处于电机后轴承的外端面上,台阶轴上端面中央孔中套放一个钢球;电机后盖上固定一个单向带磁薄型气缸,单向带磁薄型气缸内的气缸活塞下端面顶在台阶轴上端面外露的钢球上,活塞杆上部套装一个阻尼限位机构;单向带磁薄型气缸活塞上的磁圈在工作起始位置和工作时下行到的终点位置对应的气缸外壁处分别装有磁感应接近开关,气缸的上通气口通过空气换向阀与气源管连通。 

本实用新型的优点在于:直接使用电机轴作为升降轴,省却传动轴、升降套,使结构简化。使用单向带磁薄型气缸作为升降动力,结合阻尼调整机构,使夹头上的刀具在空行程高速行进到位、在工况行程中又自动减速,回程时同样高速回位,提高工效。 

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为液压式阻尼限位机构安装示意图。 

图中:1.鼠笼式电机、2.转子铁芯、3.轴套体、4.内轴、5.台阶轴、6.回位弹簧、7.活塞、8.单向带磁薄型气缸、9.限位套、10.活塞杆、11.下弹簧座、12.锁紧螺母、13.上弹簧座、14.限位螺钉、15.预压紧弹簧、16.防水盖、17.磁感应接近开关、18.定位圆盘、19.液压阻尼器。 

具体实施方式:

本实用新型结构包括机架、鼠笼式电机1,其特征在于:固定在机架上的鼠笼式电机1转子铁芯2中央孔扩孔,扩孔后的转子铁芯2内径不大于转子铁芯2中栅栏笼的内径;电机主轴由分体式的带内花键的轴套体3与相对应的后段带外花键的内轴4组成,轴套体3后端面止位于电机后轴承的外端面,轴套体3外圆紧配合固定在转子铁芯2中央孔中,内轴4前段为光轴,光轴的下端部设置有用于安装夹头的内锥孔及外螺纹,一个台阶轴5前端螺纹柱拧合固定在内轴4后端面设置的中央螺纹孔中,台阶轴5同时将回位弹簧6压迫在轴套体3处于电机后轴承的外端面上,台阶轴5上端面中央孔中套放一个钢球;电机后盖上固定一个单向带磁薄型气缸8,单向带磁薄型气缸8内的气缸活塞7下端面顶在台阶轴5上端面外露的钢球上,活塞杆10上部套装一个阻尼限位机构;;单向带磁薄型气缸8活塞7上的磁圈在工作起始位置和工作时下行到的终点位置对应的气缸外壁处分别装有磁感应接近开关17,气缸的上通气口通过空气换向阀与气源管连通。 

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