[实用新型]一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用锚绞机的刹车，具体涉及一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂。 

背景技术

目前，船用系泊绞车和锚机多使用带式刹车，其特点是使用较小的力可以产生较大的支持负载，其缺点是受轮毂和刹车钢带的摩擦因数影响很大。目前，刹车钢带多使用普通碳素结构钢，随着海水的腐蚀以及刹车钢带自身的磨损，摩擦因数会变化很大，严重影响带式刹车的制动效果。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种能有效减小刹车钢带摩擦因数变化因素，增加制动效果的船用锚绞机不锈钢刹车轮毂。 

技术方案：本发明所述的一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂，包括锚绞机、刹车轮毂本体、不锈钢板，所述刹车轮毂本体与锚绞机连接，所述不锈钢板焊接在刹车轮毂本体外层表面上。 

作为优选，所述焊接为塞焊焊接工艺，不锈钢板可靠不易脱落。 

本实用新型运用的不锈钢板，既能保持刹车轮毂表面的光亮度，又能减少海水对刹车钢带的腐蚀，有效的增大了刹车轮毂与刹车钢带间的摩擦因数，提高了刹车的制动效果。 

有益效果：本实用新型有效的减小海水对刹车钢带的腐蚀带来的摩擦因数的影响，增加了刹车的制动效果，在不影响刹车轮毂强度的前提下同时也增加了刹车轮毂的美观性。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为图1A处局部放大结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明： 

如图1和图2所示，船用锚绞机不锈钢刹车轮毂，包括锚绞机1，刹车轮毂本体2，不锈钢板3，不锈钢板3采用塞焊的焊接工艺焊接在刹车轮毂本体2的外层表面上围成一圈，采用塞焊的焊接工艺可以使不锈钢板牢牢的焊接在刹车轮毂上，不易脱落。 

该锚绞机不锈钢刹车轮毂，既可以防止海水对刹车轮毂本身的腐蚀，增强了刹车轮毂的光亮度，又可以防止海水对刹车钢带的腐蚀，从而增大了刹车轮毂与刹车钢带间的摩擦因数，提高了刹车的制动效果，同时又延长了刹车轮毂与刹车钢带的使用寿命。