[实用新型]空压机双动力取力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及专用汽车零部件技术领域，尤其是空压机双动力取力装置。

背景技术

目前，粉粒物料运输车在进行卸料时，一般是通过燃料作为动力来驱动空压机进行工作的，这样的卸货动力方式，只适合中短途运输，因为装卸作业频繁，耗油较多，而如果作业场地比较偏僻，离加油站点路程较远，加油就比较困难，往往在作业过程中因无燃油而停止卸料，或者因车辆卸料耗完燃油而无法使用，给司机带来很多的麻烦，继而延误建设施工，且影响到运输。

实用新型内容

本实用新型提供一种空压机双动力取力装置，它可以解决现有技术的燃料消耗过大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：它包括有空压机，具有取力器，所述取力器通过传动轴驱动所述空压机；具有电机，所述电机连接有电机控制箱，所述电机通过传动轮驱动所述空压机。

上述技术方案中，更具体的方案是：所述传动轮可为皮带轮，所述电机的输出轴上套有皮带轮，所述电机皮带轮通过皮带与空压机输入轴上的皮带轮连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：由于本实用新型具有取力器和电机两种动力功能，可以节约专用汽车的燃料使用，减少发动机损耗，而且通过电力驱动，能实现零排放。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实例，对本实用新型作进一步详述：

如图1所示的本实施例，它包括有空压机6，具有取力器1，取力器1通过传动轴2驱动空压机6；具有电机3，电机3连接有电机控制箱7，电机3的输出轴上套有皮带轮8，电机皮带轮8通过皮带5与空压机6输入轴上的皮带轮4连接。

专用汽车在没有电力的环境下使用底盘发动机提供动力，从取力器1输出到传动轴2，再由传动轴2直接驱动空压机6，其装置结构简单耐用；在拥有380V工业用电的环境下，可以切换为电力驱动，取力器1拨叉回位，通过电机控制箱7控制电机3工作，再通过电机3上的皮带轮8驱动空压机上的皮带轮4，带动空压机6工作。