[实用新型]液压支架及其底座过桥结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械领域，更具体地，涉及一种液压支架及其底座过桥结构。 

背景技术

参见图4和图5，示出了现有技术的液压支架底座的结构，如图所示，液压支架底座包括并排分离设置的底座右部分1’和底座左部分2’，底座右部分1’包括底板12’、焊接在底板12’上的内主筋11’和外主筋13’，以及盖设在内主筋11’和外主筋13’上的盖板14’。底座左部分2’的结构与底座右部分基本相同，也包括底板(图中未标号)、内主筋21’、外主筋23’和盖板24’。底座右部分的内主筋11’和底座左部分的内主筋21’相对设置。 

液压支架底座过桥的作用是将底座右部分1’和底座左部分2’连接起来，使底座组成整体刚性结构，以起到抗弯和抗扭的作用。目前公知的底座过桥3’均为板式结构，如图所示，板式的底座过桥3’(该图中示出了由两块叠置的钢板焊接后形成的板式前过桥)的两侧分别与开槽的内主筋11’和21’、各底座部的底板、外主筋13’和23’、开槽的盖板14’和24’焊接，底座过桥3’和两侧的内主筋形成H型的框架结构。这样，当板式的底座过桥3’受扭时，其与内主筋11’和21’的焊缝为主要受力焊缝并抗扭，焊缝开裂的几率大，容易导致底座功能丧失，使液压支架严重受损。 

另外，底座过桥3’还为液压支架的抬底装置提供固定位置。液压支架的抬底装置用于提升底座的高度，对于采用固定筒5’和与固定筒滑动配合的抬底液压缸的抬底装置来说，现有技术中均如图4和图5中所示， 将固定筒5’焊接在底座过桥3’的一侧侧面上，还可以通过上固定板6’和下固定板7’进行加强。对于焊接有固定筒5’的底座过桥来说，工作过程中，受弯受扭情况更加严重，底座过桥与内主筋11’、21’间的焊缝更容易开裂，致使液压支架的可靠性更差。 

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种液压支架及其底座过桥结构，以解决现有技术的底座过桥结构与底座内主筋的焊缝容易开裂，致使液压支架可靠性差的问题。 

根据本实用新型的一个方面，提供了一种液压支架的底座过桥结构，底座包括并排设置的底座右部分和底座左部分，该底座过桥结构包括过桥主板和过桥副板；过桥主板和过桥副板均连接在底座右部分的内主筋和底座左部分的内主筋之间，且过桥主板和过桥副板之间具有间距。 

进一步地，液压支架包括抬底装置，抬底装置包括抬底液压缸和与抬底液压缸配合的固定筒；固定筒位于过桥主板和过桥副板之间，并分别与过桥主板和过桥副板固定连接。 

进一步地，该底座过桥结构还包括：上固定板，套接在固定筒上，且分别与过桥主板和过桥副板的上端连接。 

进一步地，该底座过桥结构还包括：下固定板，套接在固定筒上，且分别与过桥主板和过桥副板的下端连接。 

进一步地，底座右部分的内主筋和底座左部分的内主筋上均开设有用于安装过桥主板的第一槽口；和/或底座右部分的内主筋和底座左部分的内主筋上均开设有用于安装过桥副板的第二槽口。 

进一步地，固定筒分别与过桥主板、过桥副板、上固定板和下固定板焊接；上固定板和下固定板均分别与过桥主板、过桥副板焊接。 

进一步地，底座右部分和底座左部分均包括：底板、设置在底板上的外主筋和内主筋、盖设在内主筋和外主筋上的盖板。 

进一步地，过桥主板的两侧分别与对应的底板、内主筋、外主筋和盖板焊接。 

进一步地，过桥副板的两侧分别与对应的内主筋、盖板焊接。 

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种液压支架，设置有上述的底座过桥结构。 

根据本实用新型的技术方案，因为底座过桥结构包括过桥主板和过桥副板，过桥主板和过桥副板之间具有间距，这样，过桥主板、过桥副板和两侧的内主筋形成一个类似口字型的框架结构，相对于现有技术来说，本实用新型的底座过桥结构受弯受扭时，过桥主板和过桥副板均为主要受力件，相当于成倍增加了主要受力焊缝的数量，改善了现有技术中板式底座过桥与内主筋的焊缝为主要受力焊缝的情况，因此大大降低了底座过桥结构与内主筋的焊缝开裂的可能性，使底座结构稳固，进而提高了液压支架的可靠性。 

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1示意性示出了本实用新型的液压支架的底座过桥结构的俯视结构； 

图2示意性示出了图1的A-A剖视结构；