[实用新型]汽车高位制动灯安装机构有效
申请号: | 201120453347.3 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202357973U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 范家秋 | 申请(专利权)人: | 浙江天翀车灯集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 高位 制动 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车高位制动灯安装机构,属于汽车机械领域。
背景技术
汽车高位制动灯分为两种,一种是安装在汽车的内部,一般放置在汽车后门玻璃的上方或下方;另一种是放置在汽车的外部,大多放置在汽车后门玻璃的上方或尾翼处。外高位制动灯与车身的安装方式也有两种:一种是外装式,从钣金的外部安装的钣金上;另一种是内装式,从钣金件的后部安装。目前外装式高位制动灯的安装结构有一定的技术难点,要求不能用螺钉的安装结构连接钣金,又要求拆卸不能引起灯具的破坏。因此,都是依靠卡扣连接钣金,但在拆卸的时候也是靠螺丝刀等工具撬开,灯具自身有一定程度的破坏。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种采用装车弹片自动限位、打开,确保高位制动灯固定牢靠,打开时无需工具,不破坏灯具的汽车高位制动灯安装机构。
本实用新型汽车高位制动灯安装机构的技术方案是:包括高位制动灯灯体和车身钣金,其特征在于所述的灯体上制有卡子、卡钩和导滑槽,卡子与装车弹片相配合,导滑槽中制有止推槽,导滑槽中设置锁块,锁块上制有锁头,锁头与卡钩相配合,锁块与装车弹片相顶触。
本实用新型的汽车高位制动灯安装机构,装车弹片安装高位制动灯上,与卡子相配合,利用锁块顶(压)住装车弹片,通过装车弹片的弹性卡入车身钣金来固定高位制动灯。当灯具需要拆卸时,用螺丝刀等类似的工具将锁块沿灯体的导滑槽移动至止推槽中,锁块打开,装车弹片不再受锁块固定,整个高位制动灯松动,只需轻轻一撬,高位制动灯就可以完好无损的取出。在一幅高位制动灯中,一般共有四个锁块,需要四个锁块全部打开,才能将高位制动灯完好取出。本方案的装车弹片由锁块压住,装车弹片与卡子卡住,高位制动灯安装牢靠。锁块打开,装车弹片只需轻轻撬一下就与卡子脱离,高位制动灯取出容易,无损坏。
本实用新型的汽车高位制动灯安装机构,所述的锁块上制有定位销子,定位销子与导滑槽和止推槽相配合,未拆时,定位销子与导滑槽相配合,锁块关闭,顶在装车弹片外。拆开时,由拆卸工具将定位销子拨到止推槽中,锁块打开。所述的锁块中制有拆卸孔,拆卸时,用螺丝刀等类似的工具插入拆卸孔中,将锁块沿灯体的导滑槽移动至止推槽中打开,拆卸方便、容易。
附图说明
图1是本实用新型汽车高位制动灯安装机构未拆装置示意图;
图2是图1的A-A向截面示意图;
图3是本实用新型汽车高位制动灯安装机构拆开状态示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车高位制动灯安装机构,如图1-图3所示,包括高位制动灯灯体1和车身钣金2,其特征在于所述的灯体1上制有卡子3、卡钩4和导滑槽5,卡子3与装车弹片6相配合,导滑槽5中制有止推槽9,导滑槽5中设置锁块7,锁块7上制有锁头8,锁头8与卡钩4相配合,锁块7与装车弹片6相顶触。本方案所述的装车弹片6安装高位制动灯上,与卡子3相配合,利用锁块7顶(压)住装车弹片6,通过装车弹片6的弹性卡入车身钣金2来固定高位制动灯。当灯具需要拆卸时,用螺丝刀等类似的工具将锁块7沿灯体1的导滑槽5移动至止推槽9中,锁块打开,装车弹片6不再受锁块7固定,整个高位制动灯松动,只需轻轻一撬,高位制动灯就可以完好无损的取出。在一幅高位制动灯中,一般共有四个锁块,需要四个锁块全部打开,才能将高位制动灯完好取出。本方案的装车弹片由锁块压住,装车弹片与卡子卡住,高位制动灯安装牢靠。锁块打开,装车弹片只需轻轻撬一下就与卡子脱离,高位制动灯取出容易,无损坏。所述的锁块7上制有定位销子10,定位销子10与导滑槽5和止推槽9相配合,未拆时,定位销子与导滑槽相配合,锁块关闭,顶在装车弹片外。拆开时,由拆卸工具将定位销子拨到止推槽中,锁块打开。所述的锁块7中制有拆卸孔11,拆卸时,用螺丝刀等类似的工具插入拆卸孔中,将锁块沿灯体的导滑槽移动至止推槽中打开,拆卸方便、容易。
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