[实用新型]滤油器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种用于内燃机燃油滤清的装置，尤其涉及一种滤油器。

背景技术

 一般燃油发动机，在燃料油进入气缸前要经滤油器进行进化处理，尤其是摩托车或助动车如不用滤油器就要经常卸洗化油器。目前普遍使用的滤油器，燃油内的垃圾、杂质极易堵塞滤油网，此等不足日久后均会影响发动机的正常工作，污染大气环境。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对上述不足，提供一种能克服上述缺陷，滤油网不易遭堵的滤油器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

滤油器，包括壳体，所述壳体的上端设有进油口，所述壳体内部设有滤网，所述滤网垂直置放于滤油器的壳体内腔中，将内腔分为左右两部分，与进油口直通的一侧内腔下端开设有垃圾口，另一侧内腔下端开设出油口，与进油口直通的该侧内腔中设有磁铁。

进一步的，与进油口直通的该侧内腔中还设有铜网，所述铜网设于进油口下方。

更进一步的，所述铜网与壳体可拆卸连接。

   本实用新型滤油器在工作的过程中，燃油首先从进油口进入带有垃圾口一侧内腔，经滤网滤清后，垃圾从垃圾口排出，燃油进入带出油口一侧的内腔，同时内腔中的磁铁也在进行磁化作用，燃油中极性杂质被磁铁吸附，使滤网不会堵塞，可极大提高燃油燃烧效率。与进油口直通的该侧内腔中还设有铜网，铜网设于进油口下方，可以将颗粒稍微大一些的杂质先分离开，以减少其对滤网的压力，加快过滤速度。

本实用新型的优点是：结构合理，过滤效果好，可极大提高燃油的燃烧效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1、壳体，2、进油口，3、滤网，4、垃圾口，5、出油口，6、磁铁，7、铜网。

具体实施方式

 如图1所示，本实用新型滤油器，包括壳体1，壳体1的上端设有进油口2，壳体1内部设有滤网3，滤网3垂直置放于滤油器的壳体1内腔中，将内腔分为左右两部分，与进油口2直通的一侧内腔下端开设有垃圾口4，另一侧内腔下端开设出油口5，与进油口2直通的该侧内腔中设有磁铁6，与进油口2直通的该侧内腔中还设有铜网7，铜网7设于进油口2下方，铜网7与壳体1可拆卸连接。

   本实用新型滤油器在工作的过程中，燃油首先从进油口2进入带有垃圾口4一侧内腔，经滤网3滤清后，垃圾从垃圾口4排出，燃油进入带出油口5一侧的内腔，同时内腔中的磁铁6也在进行磁化作用，燃油中极性杂质被磁铁6吸附，使滤网3不会堵塞，可极大提高燃油燃烧效率。与进油口2直通的该侧内腔中还设有铜网7，铜网7设于进油口2下方，可以将颗粒稍微大一些的杂质先分离开，以减少其对滤网3的压力，加快过滤速度。