[实用新型]两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构

权利要求书

1.一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括可转动地安装在化油器(14)上的节气门(15)、可转动地安装在进气管(9)上的空气阀(10)、带轮联动装置，其特征是：所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)通过带轮联动装置带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，第一回位扭簧(33)和第二回位扭簧(31)沿相反方向对应推动节气门(15)及空气阀(10)回位。

2.根据权利要求1所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)、拉线(25)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，主动轮(29)上设有条形槽(29a)，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，拉线(25)一端固定在从动轮(28)上，拉线(25)的另一端活动设置在主动轮(29)的条形槽(29a)上。

3.根据权利要求2所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的主动轮(29)和从动轮(28)上设有V形圆周槽，拉线(25)限制在V形圆周槽内。

4.根据权利要求1所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)和传动带(34)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，传动带(34)连接在主动轮(29)与从动轮(28)之间。

5.根据权利要求1所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、墯轮(37)、从动轮(28)、第一传动带(35)和第二传动带(36)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，墯轮(37)可转动地设置在墯轮轴上(38)，第一传动带(35)连接在主动轮(29)与墯轮(37)之间，第二传动带(36)连接在墯轮(37)与从动轮(28)之间。

6.根据权利要求4所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的主动轮(29)和从动轮(28)为同步轮，传动带(34)为同步带。

7.根据权利要求5所述的两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，其特征是：所述的主动轮(29)、墯轮(37)和从动轮(28)为同步轮，第一传动带(35)和第二传动带(36)为同步带。