[实用新型]一种穿梭小车货架支撑件有效
申请号: | 201120454679.3 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN202400532U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 晏行军 | 申请(专利权)人: | 天津万事达货架制造有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 小车 货架 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置,尤其涉及一种用于穿梭小车货架的支撑装置。
背景技术
穿梭小车货架系统非常适合于多量少样的货物进出,如食品业、家电业与量贩店业等物流使用,尤其是冷库里更适合使用此类货架。现有的穿梭货架系统中的小车导轨均由五段直线段构成,由于没有斜面的导向,造成在高位时人工放置穿梭车时比较困难,容易造成穿梭车与导轨的碰撞而导致设备损坏,甚至造成事故。
发明内容
本实用新型的目的就是为了提供一种穿梭小车货架支撑件,使用该支撑件,轨道与立柱的连接非常方便快捷,使用完后也便于拆除。
为实现本实用新型的目的,提供以下技术方案:
一种穿梭小车货架支撑件,包括:板状主体;设置在板状主体一侧用来连接立柱的多个连接孔,还包括:沿所述板状主体另一侧边沿设置的倾斜连接部和竖直连接部。
其中,板状主体的所述另一侧具有从上向下形成的台阶状边沿,包括倾斜边沿、竖直边沿及连接倾斜边沿底端与竖直边沿顶端的水平边沿。
特别是,所述倾斜连接部为连接在所述倾斜边沿上的倾斜连接板;所述竖直连接部为连接在所述竖直边沿上的竖直连接板。
此外,倾斜连接板和竖直连接板上分别设置有连接孔。
特别是,水平边沿上设置有凸起。
特别是,板状主体的顶部设置有凸起。
此外,板状主体的底边上连接有水平加强板。
本实用新型的有益效果体现在以下方面:
本实用新型在板状主体的一侧设置连接立柱用的连接孔,另一侧设置连接轨道用的倾斜连接部和竖直连接部,连接部与轨道通过螺钉连接,连接和拆卸都非常方便,并且本实用新型的穿梭小车货架支撑件采用一次冲压成型,强度大,连接稳定,牢固。
附图说明
图1为本实用新型的轨道支撑件的立体效果图;
图2是本实用新型的轨道的立体效果图;
图3是本实用新型的轨道的主视结构图;
图4是本实用新型的轨道支撑件连接轨道与货架立柱时的示意图。
附图标记说明:1-板状主体;2、3-连接孔;10-倾斜边沿;11-竖直边沿;12-水平边沿;12a-凸起;13-凸起;14-加强板;30-倾斜连接板;30a-连接孔;31-竖直连接板;31a-连接孔;8-轨道;80竖直板;81-倾斜板;81a、80a-连接孔;82-第一水平板;83-第二水平板;9-货架立柱;90-连接孔。
具体实施方式
如图1本实用新型的穿梭小车货架支撑件的立体效果图所示,本实用新型的穿梭小车货架支撑件包括:板状主体1;设置在板状主体1一侧用来连接货架立柱的多个连接孔2;沿板状主体1另一侧边沿设置的倾斜连接部和竖直连接部。
如图1所示,多个连接孔2设置在板状主体1的一侧,多个连接孔2竖直布置,当需要将轨道支撑件与货架立柱9连接时,将连接孔2分别与货架立柱9上的连接孔90对齐,并在其中拧入螺钉,便可将轨道支撑件与货架立柱9连接(如图4所示);本实用新型还在可以在货架立柱9上设置与连接孔2相配合的凸块(图中未示出),使得轨道支撑件与轨道支撑件之间通过将凸块卡入连接孔2而实现连接。
板状主体1的顶部形成阶梯状,使得板状主体1设置连接孔2的一次高于另一侧。本实用新型的板状主体1的另一侧具有从上向下形成的台阶状边沿,包括倾斜边沿10、竖直边沿11及连接倾斜边沿底端与竖直边沿顶端的水平边沿12,以便与轨道8的形状(如图3所示)相配合。
如图3所示,本实用新型中轨道8的主视结构图所示,本实用新型的轨道8具有位于下端的竖直板80、位于上端的倾斜板81以及连接倾斜板81底端与竖直板顶端的第一水平板82;倾斜板81的顶端连接有第二水平板83,使得轨道8形成台阶状,第二水平板83起到支撑货物托盘的作用。
本实用新型的倾斜连接部为连接在倾斜边沿10上的倾斜连接板30;竖直连接部为连接在竖直边沿11上的竖直连接板31。倾斜连接板30、竖直连接板31分别与板状主体1形成一体,倾斜连接板30和倾斜版81上分别对应设置有连接孔30a、81a,以便将轨道安装在轨道支撑件上时,通过在连接孔30a、81a中拧入螺钉从而将倾斜板81与倾斜连接板30连接;竖直连接板31和竖直板80上分别对应设置有连接孔31a、80a,以便将轨道安装在轨道支撑件上时,通过在连接孔31a、80a中拧入螺钉从而将竖直板80与竖直连接板31连接,从而实现轨道与轨道支撑件的连接(如图4所示)。
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