[实用新型]一种水泵轴承有效
申请号: | 201120455196.5 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202326360U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 聂思进;王新波 | 申请(专利权)人: | 江苏容天乐机械股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/046 | 分类号: | F04D29/046;F04D29/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213164 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泵 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水泵轴承。
背景技术
根据国家技术局近期对我国密封轴承质量检测结果显示,我国密封轴承结构设计问题较大,密封效果不好,漏脂现象较严重,用户反映强烈。经分析,主要原因是我国现行密封圈设计结构不合理,内圈不带密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。
发动机作为汽车的核心正朝大功率、高效率的方向发展,因此,对水泵轴承提出了更高的性能要求,如具有较高的抗热性能,更大的承载能力以及良好的密封性能等。目前汽车发动机冷却水泵轴连轴承所用的密封件大部分为单唇口或双唇口,此类密封件的特点是结构简单,成本低,装配效率高。但此类密封件如果用在叶轮端,可能存在一定的风险,因为发动机冷却水泵轴连轴承要求长寿命、高可靠性,但发动机冷却水泵的水封一般情况下会存在漏水的情况,而上述提到的单唇口密封和双唇口密封无法长时间的工作在有少量水的环境中,只能在少量的蒸汽中短时间的使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、密封性能好、可靠性高、寿命长的水泵轴承。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的技术方案是:一种水泵轴承,包括密封装置、甩水环、轴连轴承和芯轴;所述轴连轴承套装在芯轴上;所述密封装置设置在轴连轴承和芯轴之间,并且与轴连轴承和芯轴均过盈配合;所述甩水环的内孔与芯轴过盈配合,并位于轴连轴承的前端。
所述密封装置为两唇口密封圈;所述两唇口密封圈与轴连轴承过盈配合,并且两唇口密封圈的第一、第二唇口与芯轴过盈配合。
采用了上述技术方案后,本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的甩水环的内孔与芯轴过盈配合,并位于轴连轴承的前端,这种结构使得甩水环能够随着芯轴旋转而转动,当发动机冷却水泵少量漏水时,旋转的甩水环能立即将水甩开,阻止水进入轴连轴承内部,减少水泵漏水对轴连轴承的影响,提高了水泵轴连轴承的可靠性和寿命。
(2)本实用新型的两唇口密封圈能起到密封防尘和防水的作用,进一步提高水泵轴连轴承的可靠性和寿命。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的双唇口密封圈的结构示意图。
图3为本实用新型的甩水环的示意图。
附图中的标号为:
密封装置1、甩水环2、轴连轴承3和芯轴4。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图3,本实施例包括密封装置1、甩水环2、轴连轴承3和芯轴4。
轴连轴承3套装在芯轴4上。密封装置1设置在轴连轴承3和芯轴4之间。密封装置1为两唇口密封圈。两唇口密封圈与轴连轴承3过盈配合,并且两唇口密封圈的第一、第二唇口与芯轴4过盈配合。甩水环2的内孔与芯轴4过盈配合,并位于轴连轴承的前端,这种结构使得甩水环2能够随着芯轴4旋转而转动,当发动机冷却水泵少量漏水时,旋转的甩水环2能立即将水甩开,阻止水进入轴连轴承3内部,减少水泵漏水对轴连轴承3的影响,提高了水泵轴连轴承3的可靠性和寿命。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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