[实用新型]一种用于海浪发电的轨道传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道传送装置，具体是一种用于海浪发电的轨道传送装置。

背景技术

随着对能源问题的越来越重视，人们对绿色能源的开发和利用也显得越来越迫切。

大海受月亮引力影响，水面会升高，但受重力影响，水面升高到一定高度后，又会因重力而下降，并以波浪的形式向四周扩散，海浪本身蓄含了巨大的能量，如果能够善加利用，即可获得大量的绿色能源。仅以我国为例，我国东部有漫长的海岸线。除台湾海峡和渤海湾的海浪较低外，我国东海年平均浪高为2～3米，黄海年平均浪高2～2.5米，波峰之间的间距约为6～9秒。

现已出现的利用大海海浪的发电系统有空腔空气式、双浮筒、三浮筒与多浮筒式，这些发电装置也是利用波峰、波谷所形成的势能发电，但却因为能量转化效率低，造价高昂，动力输出不连续等缺点，而未能得到广泛的使用。同时，现有的海浪发电所用的轨道传送装置存在一定的问题，不仅缺乏一定的可靠性，而且还影响能量的转化。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于海浪发电的轨道传送装置，解决了以往轨道传送装置的可靠性不够，且能量转化率不高的问题。

本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：一种用于海浪发电的轨道传送装置，包括轨道装置以及设置在轨道装置上的制动装置，所述轨道装置为近似椭圆形的凹形环道，凹形环道内设有导轨，所述制动装置为中空的容器，容器上设有轮子，轮子扣在导轨上。

所述凹形环道内设有四条导轨，其中两条导轨设置在凹形环道的内侧壁上，另外两条导轨设置在凹形环道的底部。

所述四条导轨相互平行。

所述制动装置上设有四个轮子，其中两个轮子设置在制动装置的外侧壁上，另外两个轮子设置在制动装置的底部。每个轮子对应一条导轨。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本实用新型采用列车式的轨道传送方式，将轨道装置设计成四条导轨的形式，同时将制动装置设计成四个轮子，每个轮子对应扣在一条导轨上，这样，使得传送更稳定，更可靠，保证后续的能量转化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轨道装置的结构示意图；

图3为本实用新型的制动装置的结构示意图。

附图中附图标记所对应的部件名称为：1、轨道装置，2、制动装置，3、导轨，4、轮子。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1、图2及图3所示，本实用新型包括轨道装置1以及设置在轨道装置1上的制动装置2。

本实施例的轨道装置1为近似椭圆形的凹形环道，凹形环道内设有四条导轨3，四条导轨3相互平行，其中两条导轨3设置在凹形环道的内侧壁上，另外两条导轨3设置在凹形环道的底部。

本实施例的制动装置2为中空的容器，制动装置2设有四个轮子4，其中两个轮子4设置在制动装置2的外侧壁上，另外两个轮子4设置在制动装置2的底部。

本实用新型的工作原理为：将制动装置2安放在轨道装置1上，制动装置2的轮子4扣在轨道装置1的导轨3上，然后在海浪的作用下，制动装置2沿着导轨3运动。 

如上所述，则能很好地实现本实用新型。