[实用新型]一种用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构有效
申请号: | 201120455999.0 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN202323695U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 孟凡超;焦红林;吴伟胜;刘明虎;李雄;胥俊 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢箱梁内桥检车 伸缩 通过 机构 | ||
1.一种用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构,所述钢箱梁间设有伸缩缝,钢箱梁内设有横隔板,其特征在于:包括沿钢箱梁纵向延伸的内、外侧轨道,以及固定于钢箱梁内支撑外侧轨道的轨道限位伸缩机构,所述外侧轨道一端固定于伸缩缝一侧的横隔板上,另一端跨越伸缩缝后放置在横隔板及所述轨道限位伸缩机构上,所述轨道限位伸缩机构限制其上外侧轨道不可横向移动但可在其上沿纵向滑动,所述内侧轨道为纵向相邻外侧轨道间的过渡段,其固定于钢箱梁横隔板上,位于外侧轨道的内侧。
2.如权利要求1所述的用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构,其特征在于:所述轨道限位伸缩机构包括外限位板、内限位板、垫板、栓钉、滑动支撑和支承牛腿,所述支承牛腿固定于钢箱梁内,所述内、外限位板分别通过所述垫板用螺栓连接在所述支承牛腿上,所述内、外限位板分别置于所述外侧轨道的内、外侧限制外侧轨道不可横向移动,所述滑动支撑位于内、外限位板间并通过所述栓钉固定在支承牛腿上,所述外侧轨道置于滑动支撑上。
3.如权利要求2所述的用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构,其特征在于:所述滑动支撑包括下加劲板、上加劲板、滑板以及各板件间的聚氨酯连接层,所述滑动支撑顶层面为滑板,底面中部设有容纳匹配所述栓钉的凹腔,所述凹腔两旁为下加劲板,所述滑板和下加劲板之间为上加劲板。
4.如权利要求3所述的用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构,其特征在于:所述滑板由聚四氟乙烯制成。
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