[实用新型]海洋供应船FMEA的专用电气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋供应船FMEA，具体涉及一种海洋供应船FMEA的专用电气系统。

背景技术

失效模式与影响分析（Failure Mode and Effects Analysis，FMEA）是一种可靠性设计的重要方法，它实际上是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合，它对各种可能的风险进行评价、分析，以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水平。FMEA在船舶建造和使用调试方面具有广泛的用途，海洋供应船作为使用FMEA的壳体，必须对其水路、电路、电气等个方面的设施配套系统进行相应的创新和改变。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种海洋供应船FMEA的专用电气系统，以实现船舶的电气系统具有自动化、无人化和安全化。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种海洋供应船FMEA的专用电气系统，包括相连的主配电板和应急配电板，所述的主配电板与发电机、变压器、用电设备和连接在它们之间的线路相通，应急配电板与应急发电机和应急变压器相连；所述的发电机有多台，每台发电机均配有单独一套充放电板和蓄电池；所述的主配电板和应急配电板通过单独两路电路相连。

所述的变压器有多台，每台变压器均可单独与220V负载相连。

现有的船是两套蓄电池共用一个充放电板，而本实用新型的海洋供应船每台发电机各用一套充放电板和蓄电池，任何一个充放电板或蓄电池的损坏均不会影响其它发电机的起动，发电机的起动方式之一为DC24蓄电池起动。

现有的船是两个主变压器各负责一半的220V负载，而本实用新型的海洋供应船的每台主变压器均可负责所有的220V负载，极大的保证了220V设备的用电安全。

本实用新型的海洋供应船，从主配电板到应急配电板的220V供电是两路，防止一个开关一旦损坏，应急配电板的220V正常供电将被彻底切断。

有益效果：与现有技术中的船舶电气系统相比，本实用新型的海洋供应船FMEA的专用电气系统具有的突出优点包括：确保了船舶电气系统各个设备之间的有机运行，当一个设备出现故障，并不会影响其它设备的有效运行，实现了船舶的自动化、无人化和安全化，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是海洋供应船FMEA的专用电气系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型做进一步的解释。

如图1所示，海洋供应船FMEA的专用电气系统包括相连的主配电板和应急配电板，主配电板与发电机1、变压器3、用电设备和连接在它们之间的线路相通，应急配电板与应急发电机5和应急变压器7相连。发电机1共有4台，包括3台主发电机1和1台应急发电机5，每台发电机均配有单独一套充放电板和蓄电池2。主配电板和应急配电板通过单独两路电路4相连。变压器3有3台，包括两台主变压器3和1台应急变压器7，每台变压器均可单独与220V负载相连。

现有的船是两套蓄电池共用一个充放电板，而海洋供应船每台发电机各用一套充放电板和蓄电池2，任何一个充放电板或蓄电池2的损坏均不会影响其它发电机的起动，发电机的起动方式之一为DC24蓄电池起动。现有的船是两个主变压器各负责一半的220V负载，而本实用新型的海洋供应船的每台主变压器均可负责所有的220V负载，极大的保证了220V设备的用电安全。本实用新型的海洋供应船，从主配电板到应急配电板的220V供电是两路，防止一个开关一旦损坏，应急配电板的220V正常供电将被彻底切断。

本实用新型的海洋供应船FMEA的专用电气系统，确保了船舶电气系统各个设备之间的有机运行，当其中一个设备出现故障，并不会影响其它设备的有效运行，实现了船舶的自动化、无人化和安全化，具有很好的实用性。