[实用新型]一种车辆通过单边桥的检测装置有效
申请号: | 201120457415.3 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202331960U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王敬刚;张飞翔;陈婷娟;程泽良 | 申请(专利权)人: | 安徽三联交通应用技术股份有限公司 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 通过 单边 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,尤其涉及一种用于驾驶技能考试中车辆未上桥或掉桥的检测装置,属于汽车驾驶员训练和考试的设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车成了人们生活必需品,从而导致驾驶技术的培训与考试成为当今热点科目之一。但怎么样使这种考试成为标准化、技术化考试,一直是人们想解决的难题。其中过单边桥坡考试是驾驶员考试中的一个考核点。过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7度的枕状突起,主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。考试规则是,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以,也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行,这样考试得分为100分;但其中有一车轮未上桥,则每次扣20分;车轮已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。
目前,大部分路考通过单边桥项目中掉桥及未上桥的检测是通过在考车左右边分别装置一种测距传感器,当考车左轮上桥或是右轮上桥时,左右测距传感器测量离地的距离变换结合考车位置来判断考车在通过单边桥项目中是否有未上桥或掉桥。但此种检测方法易受地面积水及车辆位置检测装置的干扰,经常造成误判。
实用新型内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种新的检测装置,能准确、方便地判断参加考试人员是否按公安部的驾驶考试要求通过单边桥。
为了达到上述效果,本实用新型提供一种车辆通过单边桥的检测装置,包括单边桥、考试车辆、橡胶开关,所述的单边桥置于地面上,橡胶开关预埋在地表,所述的橡胶开关与信号采集系统连接,所述的单边桥的桥头0-20CM处地表设有所述的橡胶开关,其一侧橡胶开关的端头离桥边距要小于考试车辆车轮内边距,所述的单边桥中部两侧地表也设有所述的橡胶开关。
为了更准确地反映考试车辆通行情况,所述的单边桥的桥尾0-20CM处两侧地表也设有橡胶开关。
为了安装方便,并使考试车辆上单边桥时,设在单边桥一端的橡胶开关没有反应,最好在所述的单边桥的桥端头与地面形成一个孔,所述的橡胶开关下好置于所述的孔内,当考试车辆上桥时,对橡胶开关没有产生挤压,这样橡胶开关就没信号反应给信号采集系统,则不会造成误判。
考试检测时,先将单边桥按规定设置在考试路线上,并使单边桥的两端与地面形成一个孔隙,再将橡胶开关设在单边桥的两端地表,橡胶开关置于于孔隙内,与单边桥不产生接触。再在单边桥的中部两侧地表紧挨着单边桥另设橡胶开关。当考试车辆一侧前后两轮通过单边桥时,橡胶开关则没有信号;当其中有一车轮未上桥,则会触压单边桥桥头的橡胶开关,或车轮已骑上桥面,但在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,则会触压单边桥两侧的橡胶开关,橡胶开关将会把信号传递给信号采集系统,处理后发回评判终端自动进行评判考试成绩。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型检测准确率高,避免了人为因素的干扰;
2、本实用新型产品简单、易于操作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型单边桥侧视图;
图中:1-单边桥,2-橡胶开关,3-考试车辆,4-路涯,5-孔隙,6-地面。
具体实施方式
图1所示的是本实用新型一种车辆通过单边桥的检测装置,包括单边桥1、橡胶开关2,所述的单边桥1置于路涯4之间的地面6上,橡胶开关2预埋在地表,所述的橡胶开关2与信号采集系统连接,所述的单边桥1的桥两端头5CM处与地面6有孔隙5,在桥两端头5CM处地表处的橡胶开关2通过孔隙5位于单边桥1的两侧,单边桥1中部两侧地表均设有橡胶开关2,考试车辆3左侧两轮正骑上单边桥1。
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