[实用新型]变速器安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种变速器安装支架。

背景技术

随着能源问题的日益突出，对车辆经济性的要求也越来越高。就整车重量而言，对车辆的油耗的产生很大的影响。因此车辆中各零部件的模块化、集成化以及轻量化设计对车辆的领域的发展至关重要。

在现有技术中，变速器安装支架通常只能对变速器本身起到安装和支撑的作用，因而不利于各部件的模块化、集成化以及轻量化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种变速器的安装支架，该变速器的安装支架有利于各零部件的模块化、集成化以及轻量化设计。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种变速器安装支架，该变速器安装支架包括支架本体，在所述支架本体上设置有变速器安装孔，其中，在所述支架本体上设置有软轴安装座。

优选地，所述软轴安装座包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台从该支架本体的一侧垂直延伸，在所述第一凸台上设置有软垫安装孔；所述第二凸台设置在所述第一凸台上，在该第二凸台上设置有软轴安装孔。

优选地，所述第一凸台包括并排设置在所述支架本体上的第一安装部和第二安装部，所述软垫安装孔分别设置在所述第一安装部和所述第二安装部上，所述第二凸台可选择地设置在所述第一安装部或第二安装部上。

优选地，所述第二凸台包括支撑板和安装板，所述支撑板垂直安装在所述第一安装部或第二安装部上，所述安装板垂直于所述支撑板延伸，并且伸出于所述支架本体的另一侧，所述软轴安装孔设置在所述安装板上。

优选地，所述安装板支撑在所述支架本体上。

优选地，位于所述支撑板的两侧设置有加强筋。

优选地，所述软轴安装孔成对角线设置。

通过在支架本体上设置软轴安装座，本实用新型的变速器安装支架不仅具有安装支撑变速器作用，同时还具有对软轴进行安装并支撑的功能。通过使用本实用新型的变速器安装支架，减少了使用零部件的种类和数量，从而减小了布置空间，有利于各零部件的模块化、集成化以及轻量化设计。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的变速器安装支架的结构示意图。

附图标记说明

10支架本体            11变速器安装孔

20软轴安装座          21第一凸台

21a第一安装部         21b第二安装部

22第二凸台            22a支撑板

22b安装板             23软垫安装孔

24软轴安装孔          25加强筋

25a斜面

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型的变速器安装支架可用于各种车辆中，尤其适用轻型商用车种。

参见图1，变速器安装支架包括支架本体10，在支架本体10上设置有变速器安装孔11，具体地设置在支架本体10的角部，用于安装变速器。不同于现有技术中的变速器安装支架，本实用新型在支架本体10上设置有软轴安装座20。

因而，本实用新型的变速器安装支架不仅具有安装支撑变速器作用，同时还具有对软轴进行安装并支撑的功能。其中所述软轴是指选档软轴。通过使用本实用新型的变速器安装支架，减少了使用零部件的种类和数量，从而减小了布置空间，有利于各零部件的模块化、集成化以及轻量化设计。

具体地，上述软轴安装座20包括第一凸台21和第二凸台22。其中第一凸台21从该支架本体10的一侧垂直延伸，在第一凸台21上设置有软垫安装孔23，用于安装软垫。软垫主要起到缓冲以及减震的作用。第二凸台22则设置在第一凸台21上，在该第二凸台22上设置有软轴安装孔24，用于安装软轴，具体而言，通过软轴安装孔24与软轴上固定的支架配合，从而将软轴安装在第二凸台22上。

优选地，第一凸台21包括并排设置在支架本体10上的第一安装部21a和第二安装部21b。在这种结构下，软垫安装孔23分别设置在第一安装部21a和第二安装部21b上，第二凸台22可选择地设置在第一安装部21a或第二安装部21b上。