[实用新型]结构改进的一体式电机起动、保护器

说明书

技术领域

本实用新型属于单相交流电机起动与保护装置技术领域，具体涉及一种结构改进的一体式电机起动、保护器，用于对制冷压缩机电机的起动和过载保护。

背景技术

常见的制冷压缩机电机为小功率单相交流电机，在起动时需要起动器辅助起动，在压缩机进入正常运行的过程中需由有过载保护器实施保护，由过载保护器确保在制冷压缩机出现过载情况时断开电源以避免压缩机电机出现过热损毁的情况。

通常，制冷压缩机的起动器和过载保护器多为分体式结构，即起动器和过载保护器作为两个独立的电气组件连接到制冷压缩机的电气线路中的，其中起动器上设计有三个插孔直接插到制冷压缩机上的由三个导体杆构成的压缩机标准接口——“三线接柱”上，而过载保护器则通常都独立封装在胶木盒中，需要通过一个过渡接线盒或与起动器上的接线端子连接后再接入制冷压缩机的电气线路。这个过载保护器的连接工作需要在使用压缩机的电气产品生产过程中由人工执行，人工接线容易造成诸如接插位置有失正确、松紧程度难以把握和连接不到位之类的弊端，同时也降低了产品的装配效率，另外，过多的接插件从很大程度上降低了系统的可靠性。

鉴于分体式结构起动器和过载保护器的上述弊病，业界对一体式的电机起动、保护器较为器重。一体式结构的电机起动、保护器（电机起动器和过载保护器，以下同）可在已公开的中国专利文献中见诸，如实用新型专利授权公告号CN2664280Y推荐的改进结构的电机起动器，在同一壳体内完成了过载保护器和PTC（正温度系数热敏电阻）起动器的安装，直接插置于压缩机电机的三线接柱上，显著提高了生产效率和运行可靠性，而且结构简单体积相对缩小。发明专利申请开号CN101369790A提供的节能型一体式单相交流电机起动、保护器，在一个壳体内封装了一个过载保护器和一个节能型的改进式PTC起动器，既实现了一体式带来的生产效率提高、可靠性改进、结构紧凑以及成本节省等，又将PTC起动器的3瓦左右的正常功耗降低为1.5瓦左右，具有显著的节能效果。

由此可知，一体式的单相交流电机起动、保护器与分离式即分体式结构的的起动、保护器相比，具有减少连接而藉以提高生产效率并改进可靠性、结构紧凑从而藉以减少材料消耗降低成本和节能等三种主要优点。但是依然存在缺憾：具体表现为外接端子机构（业界也称插片或插脚机构）在壳体上的分布位置散而无序，从而无法进一步缩小对制冷压缩机的占用空间，并且还影响了结构的紧凑化、装配的便捷与高效化、材料消耗的节约化和使用中的可靠性。

鉴于上述已有技术，仍有改进的必要，为此，本申请人作了积极而有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于优化外接端子机构在壳体上的分布位置而藉以进一步缩小对制冷压缩机占用空间并且满足对空间要求严苛的场合使用、有利于使结构更趋紧凑、装配更趋方便并提高装配效率而藉以满足工业化批量生产要求、有益于节约材料消耗而藉以与目前全社会倡导的节约型经济精神相吻合和有便于改善压缩机电机的运行可靠性而藉以体现理想的使用效果的结构改进的一体式电机起动、保护器。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种结构改进的一体式电机起动、保护器，包括具有过载保护器模块腔、无功耗起动器模块腔、外接端子机构腔和起动控制器腔的壳体、与壳体相盖配的壳盖、安装于过载保护器模块腔内的过载保护器模块、安装于无功耗起动器模块腔和起动控制器腔内的无功耗起动器模块和安装于外接端子机构腔内的外接端子机构，其中：过载保护器模块和无功耗起动器模块均与所述的外接端子机构电连接，特征在于：所述的外接端子机构腔包括第一、第二、第三插片腔和第四插片腔，该第一、第二、第三插片腔和第四接片腔均位于所述壳体的同一侧，其中，第二、第三插片腔位于第一、第四插片腔之间，并且第二插片腔位于第一、第三插片腔之间，而第三插片腔位于第二、第四插片腔之间，所述的外接端子机构包括第一、第二、第三插片和第四插片，第一插片插置于所述的第一插片腔内，第二插片插置于所述的第二插片腔内，第三插片插置于所述的第三插片腔内，第四插片插置于所述的第四插片腔内，其中：第一、第二插片用于提供外部过渡连接，而第三、第四插片均与所述无功耗起动器模块电连接。