[实用新型]用于多台燃气轮机起动的起动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机发电机组领域，特别地，涉及一种用于多台燃气轮机起动的起动装置。

背景技术

目前，燃气轮机起动系统是由一台起动柜起动一台燃气轮机。在起动完后，起动柜在其余时间闲置不用。随着公司的发展，燃机电站的燃气轮机越来越多，有时一个电站多达上10台的燃气轮机，因此，每台燃气轮机需配备一台起动柜。如此一来，起动柜的需求量大增。但是，在一个燃机电站配备多台起动柜，不仅占地面积大、电站投资及运行成本高，且每台起动柜的利用率低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于多台燃气轮机起动的起动装置，以解决在一个燃机电站配备多台起动柜，不仅占地面积大、电站投资及运行成本高，且每台起动柜的利用率低的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于多台燃气轮机起动的起动装置，该起动装置包括一起动柜，起动柜连接有一切换器，起动柜经切换器与多台燃气轮机连接，其中，切换器接收一控制装置发送的控制信号，并根据控制信号使得起动柜电连接于任一台燃气轮机。

进一步地，切换器包括第一切换模块，第一切换模块包括多个继电器，控制装置包括多个控制模块，每一控制模块分别对应地连接有一继电器。

进一步地，切换器还包括第二切换模块，第二切换模块包括分别对应地连接每一继电器的多个接触器模块，每一接触器模块分别对应地连接一台燃气轮机；任一控制模块发送控制信号给对应连接的继电器，继电器根据控制信号闭合，当继电器闭合时，与继电器对应连接的接触器模块导通，使得起动柜经导通的接触模块与对应连接的燃气轮机电连接。

进一步地，起动柜输出可控的电压及电流给与其电连接的燃气轮机。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的用于多台燃气轮机起动的起动装置，起动柜通过切换器的切换可以在不同的时段分别起动不同的燃气轮机。因而可以达到减少电站投资及运行成本，且提高每台起动柜的利用率，同时，减少了起动柜的占地面积。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的用于多台燃气轮机起动的起动柜的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，本实用新型的起动装置可以在不同时间段分别起动多台燃气轮机5。本实用新型的起动装置包括起动柜1、连接于起动柜的切换器3及与切换器3连接的控制装置7。切换器3接收一控制装置7发送的控制信号，并根据控制信号使得起动柜1电连接于任一台燃气轮机5。

切换器3包括第一切换模块31和第二切换模块33。第一切换模块31包括多个继电器，控制装置7包括与第一切换模块31的每一个继电器对应连接的控制模块。优选地，在本实施方式中，第一切换模块31包括第一继电器311、第二继电器313及第三继电器315；控制装置7包括第一控制模块71、第二控制模块73及第三控制模块75。第一控制模块71、第二控制模块73及第三控制模块75分别对应地连接于第一继电器311、第二继电器313及第三继电器315。

第二切换模块33包括分别对应地连接第一切换模块31的每一继电器的多个接触器模块，每一接触器模块分别对应地连接一台燃气轮机5。优选地，第二切换模块33包括第一接触器模块331、第二接触器模块333及第三接触器模块335；燃气轮机5包括第一燃气轮机51、第二燃气轮机53及第三燃气轮机55。其中，第一继电器311、第二继电器313及第三继电器315分别对应地连接第一接触器模块331、第二接触器模块333及第三接触器模块335；第一接触器模块331、第二接触器模块333及第三接触器模块335分别对应地连接第一燃气轮机51、第二燃气轮机53及第三燃气轮机55。