[实用新型]用于车床板牙加工的弹性工件夹头有效
申请号: | 201120458902.1 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202356896U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 束龙胜;陈蒋红;陈士保;方林山;吴夕球;王骢;殷长风 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫龙电器股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241008 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车床 板牙 加工 弹性 工件 夹头 | ||
技术领域
本实用新型涉及车床板牙加工夹具领域,具体涉及用于车床板牙加工的弹性工件夹头。
背景技术
当轴类零件的轴头部分为较小螺距的螺纹时,若采用车削加工,切削用刀具与夹具之间易发生碰撞,且螺纹表面粗糙度值大,不能保证产品质量。因而短轴类零件的轴头部分较小螺距的螺纹加工,通常由车床板牙完成。目前,车床板牙加工时,轴类工件在车床上使用三爪卡盘装夹,由于三爪卡盘的硬度较高,工件加工完成后工件表面容易留下夹痕,工件表面受损,进而影响工件的表面精度及工件外观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供加工过程中工件表面不易受损,进而能够保证工件表面精度及工件外观的用于车床板牙加工的弹性工件夹头。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
所述用于车床板牙加工的弹性工件夹头,包括中心设有通孔的夹头本体,工件两端穿出夹头本体的中心孔;所述夹头本体一端外表面设有凹槽;所述夹头本体另一端上设有与工件配合后限制工件轴向转动的限位槽,在工件上设有与所述限位槽适配的限位凸台;所述夹头本体设有凹槽的一端与车床的三爪卡盘连接。
所述限位槽为设于夹头本体一端的凹陷台阶;设于所述工件上的限位凸台卡在所述凹陷台阶上。
所述凹槽与所述通孔贯通。
所述凹槽均匀分布于所述夹头本体的外表面上。
设置于所述夹头本体上的凹槽延伸至所述限位槽所在的夹头本体一端。
所述夹头本体由弹性材料制成。
所述夹头本体由弹簧钢材料制作而成。
本实用新型的优点在于:所述用于车床板牙加工的弹性工件夹头,在车床板牙加工时,夹头本体设有凹槽部分与三瓜卡盘连接,三瓜卡盘夹紧时,凹槽受力收缩,进而压紧工件;由于凹槽的弹性缓冲作用,工件表面不容易留下夹痕,工件表面不易受损,能够保证工件表面精度及外观;工件的限位台阶与夹头本体的限位槽配合,防止工件在板牙过程中发生轴向旋转导致表面磨损,进一步保证了工件表面精度及表面外观;同时本实用新型结构简单,加工方便;夹具体积小,操作便利,生产效率高。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型用于车床板牙加工的弹性工件夹头的结构示意图;
图2为本实用新型用于车床板牙加工的弹性工件夹头的结构示意图;
图3为本实用新型用于车床板牙加工的弹性工件夹头的结构示意图;
图4为本实用新型用于车床板牙加工的弹性工件夹头的工作状态示意图;
上述图中的标记均为:
1、夹头本体,2、限位槽,3、凹槽,4、工件,5、限位台阶。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示,所述用于车床板牙加工的弹性工件夹头,包括中心设有通孔的夹头本体1,工件4两端穿出夹头本体1的中心孔,工件4穿出的两端为车床板牙加工的轴头部分;夹头本体1一端外表面设有凹槽3;夹头本体1设有的凹槽3部分与三瓜卡盘连接,三瓜卡盘夹紧时,凹槽3受力收缩,进而压紧工件4,由于凹槽3的弹性缓冲作用,工件4表面不容易留下夹痕,能够保证工件4表面精度及外形美观;夹头本体1另一端上设有与工件4配合后限制工件4轴向转动的限位槽2,在工件4上设有与限位槽2适配的限位凸台5;装夹时工件4穿入通孔直至工件4的限位台阶5与夹头本体1的限位槽2配合,防止工件4在板牙过程中发生轴向旋转导致表面磨损,保证工件4表面精度及表面外观。
夹头本体1由弹性材料制成,优选的,夹头本体1由弹簧钢材料制作而成。
限位槽2为设于夹头本体1一端的凹陷台阶;设于工件4上的限位凸台5卡在凹陷台阶上;这种结构的限位槽2及限位台阶5连接稳定,能够防止工件4在板牙加工时轴向旋转。
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