[实用新型]一种止推面带压力油孔的曲轴

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及旋转压缩机的曲轴，尤其涉及一种止推面带压力油孔的曲轴及使用该曲轴的压缩机。 

【背景技术】

旋转压缩机曲轴的止推面，如图1和图2所示，承载着压缩机的电机转子组件和曲轴自身的重量，在高速运转时与下法兰平面之间形成了一对高速运动的平面滑动摩擦副，虽然它们之间有一定冷冻油的润滑，但两平面在重力作用下，贴得较紧，润滑还不够理想，实际的产品生产过程中经常出现止推面磨损或下法兰磨损，长期磨损最终导致压缩机失效损坏。 

【实用新型内容】

本实用新型第一发明目的是提供一种结构简单、改善了止推面与下法兰的润滑、带走摩擦热量，提高润滑效果、降低压缩机摩擦功耗，提高压缩机性能和可靠性的止推面带压力油孔的曲轴。 

本实用新型第二发明目的是提供一种使用止推面带压力油孔曲轴的压缩机。 

为实现本实用新型第一发明目的，采用的技术方案是： 

一种止推面带压力油孔的曲轴，包括曲轴的中心开设的轴向的通孔，通孔内安装有随其同轴转动的导油片，曲轴的主轴承、副轴承和偏心轴承的安装段设有与通孔连通的径向孔；所述曲轴的气缸连接段和下法兰连接处的止推面上设有与通孔连通的润滑油通道，在止推面的表面开设有与润滑油通道连通的压力凹环槽；所述曲轴气缸连接段的外圆低点处设有与通孔连通的润滑孔，在润滑孔的曲轴外圆低点外缘开设有喷射凹槽。 

所述润滑油通道与润滑孔为直线连通压力凹环槽和喷射凹槽并贯通曲轴通孔的斜直线流道。 

所述润滑孔以喷射凹槽为中心沿曲轴径向贯通并穿过曲轴通孔开设，所述润滑油通道以压力凹环槽为中心沿曲轴轴向开设并与润滑孔直角连通。 

为实现本实用新型第二发明目的，采用的技术方案是： 

一种使用止推面带压力油孔曲轴的压缩机，所述曲轴应用于常规压缩机、高转速的变频机、高负荷的T3工况压缩机或热泵热水器。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型通过在曲轴止推面的表面开设与润滑油通道连通的压力凹环槽，出油多，增加了止推面润滑油膜的厚度，减少摩擦系数；喷射凹槽与压力凹环槽之间的润滑孔和润滑油通道连通，使润滑油在止推面与下法兰的接触面上冷冻油主动喷射流动，更快带走摩擦热量，更好提高润滑效果，改善了止推面与下法兰的润滑，降低压缩机摩擦功耗，提高压缩机性能和可靠性；不仅可以应用于常规压缩机，对于高转速的变频机和高负荷 的T3工况压缩机、热泵热水器等机型在提高可靠性、延长压缩机的使用寿命上效果明显。 

【附图说明】

图1是现有曲轴的主视图； 

图2是图1中A向止推面的视图； 

图3是本实用新型实施例一主视图； 

图4是图3中D向止推面的视图； 

图5是图4中A-A剖视图； 

图6是本实用新型实施例二主视图； 

图7是图6中C-C剖视图； 

图8是图7中B-B剖视图。 

【具体实施方式】

如图3至图8所示，一种止推面带压力油孔的曲轴，包括曲轴1的中心开设的轴向的通孔2，通孔2内安装有随其同轴转动的导油片(图中未示)，曲轴1的主轴承、副轴承和偏心轴承的安装段设有与通孔连通的径向孔3；在曲轴1的气缸连接段和下法兰连接处的止推面4上设有与通孔2连通的润滑油通道5，在止推面4的表面开设有与润滑油通道5连通的压力凹环槽50；所述曲轴1气缸连接段的外圆低点处设有与通孔2连通的润滑孔6，在润滑孔6的曲轴1外圆低点外缘开设有喷射凹槽60。 

实施例一 

如图3至图5所示，润滑油通道5与润滑孔6为直线连通压力凹环槽 50和喷射凹槽60并贯通曲轴1通孔2的斜直线流道，虽然润滑油通道5与润滑孔6通道孔径大小不同，但由于采用斜直线型的流道，更便于润滑油在止推面4与下法兰的接触面上主动喷射流动。 

实施例二 

如图7至图8所示，与实施例一不同之处在于，润滑孔6以喷射凹槽60为中心沿曲轴1径向贯通并穿过曲轴1的通孔2开设，润滑油通道5以压力凹环槽50为中心沿曲轴1轴向开设并与润滑孔6直角连通，其优点是便于润滑孔6和润滑油通道5的加工。