[实用新型]船艇舵托

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船艇的保护装置，具体来说是一种用于对船舵起到辅助作用，并且对螺旋桨起到保护作用的船艇舵托。

背景技术

船艇船舵主要是用来控制船艇行使方向和协调船艇稳定性，船舵的作用对于船艇来说是非常重要的。但是船舵在水中会受到一个合力的作用，从而影响了船舵控制船艇作用的发挥。

螺旋桨也是船艇的重要组成部分，用于给船艇提供动力。但是因为舵和与船尾龙骨之间没有连接部件，所以有发生螺旋桨触礁的隐患。比如，对于弦内机单机船艇来说，螺旋桨很容易受到损害，对于船艇来说是亟待解决的问题。

实用新型内容

   本实用新型的目的在于提供一种船舵舵托，有效的保护了螺旋桨，减小了船舵在水中的浮力，使船舵的作用效果更加显著，提高了船艇的安全性和可靠性。

   本实用新型采用的技术方案是：一种船艇舵托，包括铰链和支架，铰链固定在船舵底部，支架一端固定在龙骨上，另一端和铰链活动连接；

所述铰链包括一凸起，支架和铰链连接端设置限位孔，凸起放置于限位孔中；

所述舵托使用不锈钢制成。

本实用新型产生的技术效果是：

1.      船艇船舵在水中受到一个合力的作用，设置舵托对船舵起到一种限制作用，这样可以降低合力对船舵的影响，使船舵更加优良的发挥出调控船体的作用；

2.      螺旋桨位于船舵和龙骨之间，其下方并没有设置保护装置，因此有发生螺旋桨触礁的隐患，在船舵和龙骨之间设置舵托，对螺旋桨起到保护作用，提高了船艇的安全性。

附图说明

图1是设置本实用新型所述船舵舵托的船艇结构示意图。

图2是所述铰链的结构示意图。

图3是支架的结构示意图。

附图标记说明：

1-铰链；2-支架；3-龙骨；4-船舵；5-凸起；6-限位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

如图1所示，本实用新型包括铰链1和支架2，其中铰链1设置在船舵4上，支架2设置在龙骨3上。铰链1上设置凸起5，支架2另一端设置限位孔。铰链1放置在支架2上，也就是将凸起5放置在限位孔6中，实现铰链1和支架2的活动连接。这样，当船舵转动时，船舵底部的铰链1在支架2上随着船舵一起转动。支架2对船舵起到支撑的作用，减小了船舵本身受合力的影响，有利于船舵发挥最佳效果。同时，船舵4和龙骨3之间设置舵托，有效地保护了螺旋桨，提高了船艇的安全性和可靠性。

作为进一步改进方案，舵托可以设置为不锈钢材料。一方面保证了舵托的坚固性，更加有效的保护螺旋桨和辅助控制船舵，另一方面不锈钢外形美观，不易腐蚀，延长使用寿命。

需要注意的是，上述实施例只是对本实用新型进行说明，不能作为限制本实用新型保护范围的依据，只要是通过在船舵和龙骨之间设置保护装置，都是本实用新型保护的范围。