[实用新型]一种立式螺杆压缩机的油分离系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺杆压缩机，尤其涉及一种立式螺杆压缩机的油分离系统。

背景技术

压缩机的油分离功能是将主机产生的含油压缩空气经机械分离或过滤，对气体中的油雾进行拦截或聚合形成油滴，再经回油通道返回到压缩机的润滑系统，可使压缩机排出更加纯净、高品质的压缩气体。或者说通过油分离装置除去压缩气体中的固态尘埃、油气粒子和液态物质。现有技术的立式压缩机中的油分离装置通常是在气流通道上设有油分挡板，在油分挡板的上部设有精密油滤板，压缩气体经过在油分挡板上撞击后再经过精密油滤板过滤排出，这种油分离结构虽然简单，但由于整体过滤面积小、气体流速快，因此油分离效果差，含油量大的压缩气体会降低后级换热器的换热效率和工作寿命。 

实用新型内容

本实用新型针对上述油分离装置的不足，提供一种立式螺杆压缩机的油分离系统。其可使油气分离效果成倍提高。    

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种立式螺杆压缩机的油分离系统，包括压缩机机体、安装在所述机体上的电机及阴阳螺杆转子，所述电机包括电机定子和电机转子，其特征在于，在所述电机上部的气流通道上设有油分挡板，在所述油分挡板的上部设有二次精密油滤板，在所述电机定子的外围还设有环形一次油滤装置。

所述二次精密油滤板是不锈钢网板。

所述一次油滤装置的油滤材料为高分子材料。

本实用新型的有益效果是：压缩气体经过油分挡板后通过气流通道进入环形一次油滤装置过滤，过滤后的气体再经过二次精密油滤板过滤排出，由于环形一次油滤装置的过滤面积远大于二次精密油滤板的过滤面积，因此油分离效果会明显提高。如现有技术的过滤装置油分出率一般在96%左右，而本实用新型的过滤系统油分出率可达到99%。更加纯净、高品质的压缩气体，进而提高了换热机组的换热效率和工作寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、二次精密油滤板；2、油分挡板；3、环形一次油滤装置；4、上气流通道；5、电机定子；6、电机转子；7、阳螺杆转子；8、阴螺杆转子；9、机体；10、下气流通道；11、排气口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种立式螺杆压缩机的油分离系统，包括螺杆压缩机机体9、安装在所述机体9上的电机及阴螺杆转子8、阳螺杆转子7，所述电机包括电机定子5和电机转子6，在所述电机上部的气流通道上设有油分挡板2，在所述油分挡板2的上部设有二次精密油滤板1，在所述电机定子5的外围还设有环形一次油滤装置3。

所述二次精密油滤板1是不锈钢网板。

所述一次油滤装置3的油滤材料为高分子材料。

本实用新型的工作原理是：经过螺杆转子压缩的气体通过下气流通道10进入电机内部和外部的冷却气流通道，然后气体从冷却气流通道喷到油分挡板2上，再经过上气流通道4进入环形一次油滤装置3过滤，油分挡板2将部分油雾聚集并汇集形成油滴落回回油槽；由环形一次油滤装置3过滤喷射到机器外壳即压力容器的内壁上，油雾再次经该内壁粘滞收集，而后气体进入二次精密油滤板1过滤后从排气口11排出。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。