[实用新型]一种排气管有效
申请号: | 201120461810.9 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202370630U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 宁江清 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;郑特强 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种排气管,特别涉及一种具有隔热功能的排气管。
背景技术
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器通常安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中,用以降低噪声。在车辆的传统发动机排气系统中,如图1所示,消声器1安装于车体上并通过夹箍2与排气管3连接。因消声器温度较高,当消声器与汽车的其它部件位置较近时,为保护部件不会被消声器的高温损坏,通常都是在部件附近的车架上设计隔热装置,但由于发动机周边零部件众多,空间陕小,隔热装置的布置非常困难。
因此,如何提供一种结构紧凑、安装方便的排气管已成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述提出的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种排气管,该排气管结构简单,安装便利,克服了在排气管周围设计隔热装置空间有限,布置困难的缺点。
为达到上述目的,本实用新型提供一种排气管,设置于汽车消声器与汽车发动机之间,一隔热罩套设于所述排气管外部。
根据本实用新型的构思,所述隔热罩包括隔热部及设置在所述隔热部两端的安装部。
根据本实用新型的构思,所述隔热部包括罩件及隔热层,其中所述隔热层设置于所述罩件中。
根据本实用新型的构思,所述安装部在所述隔热罩长度方向上开设有数个细槽。
根据本实用新型的构思,所述隔热罩还包括卡箍,套设于所述安装部外侧。
根据本实用新型的构思,所述安装部设置于所述隔热罩中部。
根据本实用新型的构思,所述隔热罩由绝热材料构成。
根据本实用新型的构思,所述排气管通过夹箍与所述消声器连接。
本实用新型的排气管有益效果在于:隔热罩直接设置于排气管上,而不是沿用传统方式安装于车体上,这样设计不但节约空间,而且提高了排气管隔热效率,且便于安装,隔热罩固定性也大大提高。
附图说明
图1为传统的排气管示意图;
图2为本实用新型的排气管示意图;
图3为本实用新型的排气管隔热罩示意图;
图4为本实用新型的排气管隔热罩另一实施方式示意图。
主要部件说明
具体实施方式
为便于更好的理解本实用新型,现结合附图对本实用新型的优选实施例详细说明如下:
请参照说明书附图图2至图4。其中图2为本实用新型的排气管示意图;图3为本实用新型第一实施例中排气管隔热罩示意图;图4为本实用新型第二实施例中排气管隔热罩示意图。如图2所示,本实用新型提供的排气管3设置于汽车消声器1与汽车发动机之间,隔热罩4套设于排气管3外部。其中,排气管3一端套设于消声器1的出气口上,通过夹箍2使排气管3与消声器1的出气口固定。如图3所示,隔热罩4包括隔热部7及设置在隔热部7两端的安装部6。其中,隔热部7包括罩件71及隔热层72,隔热层72设置于罩件71中。隔热层72可由绝热材料构成,此处绝热材料是指用于建筑围护或者热工设备、阻抗热流传递的材料或者材料复合体,既包括隔热材料,也包括降噪材料,例如隔热纤维、陶瓷等。此外,安装部6在隔热罩4长度方向上开设有数个细槽8,借此将安装部6分割为数个独立单元。优选,各独立单元向排气管3的方向略倾斜,从而产生一定的夹持固定作用。同时,隔热罩4还包括卡箍5套设于安装部6的外侧,进一步地将隔热罩4固定于排气管3上。
在本实用新型提供的排气管隔热罩的另一实施方式中,隔热罩4的中部也可设置有安装部6,配合卡箍5更进一步固定隔热罩4。
在上述描述中,仅提供了半环形隔热罩,使用者可跟进具体情况的需要来改变隔热罩的形状,例如通过两个半环形隔热罩组合为一个环形隔热罩等,本实用新型不限于此。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型的范围,即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。
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