[实用新型]减少中间包浇余的板坯连铸中间包

说明书

 技术领域：

本实用新型涉及连铸技术领域，尤其是涉及一种减少中间包浇余的板坯连铸用中间包。

背景技术：

目前，市场上铁矿粉、废钢等原材料的价格处于高位运行，钢铁企业的运行成本居高不下，利润空间进一步变窄。努力降低成本、提高盈利水平成了钢铁企业的不二选择。在板坯连铸工序的成本构成中，钢水消耗占95%以上，因此，如何通过优化中间包内腔结构减少中间包浇余、提高钢水收得率、从而有效降低钢水消耗也是努力方向之一。

板坯连铸生产中，在浇次结束或连拉换包时中间包的钢液面必须保持在临界高度以上，否则中间包渣会进入结晶器。中间包渣进入结晶器后，会严重影响板坯质量，甚至会造成下渣漏钢的恶性事故。由于现代板坯拉速的提高，为保证更换钢包时的平稳衔接，板坯连铸中间包容量较大，因此带来中间包浇余较多，增加了钢水消耗，降低了板坯连铸的钢水收得率，从而造成板坯连铸的成本升高。如何减少中间包浇余，提高钢水收得率，降低成本，设计适合板坯连铸的中间包内腔对行业内技术人员来说还是一个难题。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种减少中间包浇余的板坯连铸中间包，它是将中间包的浇注口处的中间包包壁设置凹陷，使中间包浇注口区域比中间包的其它地方低，从而降低了中间包钢液面的临界高度，同时在中间包的挡渣坝底部设置通孔，使得挡渣坝远离浇注口区域一侧的钢水能够流入浇注口区域，从而达到降低中间包浇余的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种减少中间包浇余的板坯连铸中间包，其中：中间包的包壁在中间包的浇注口的周围设置有凹陷，该凹陷与中间包其它部分通过斜坡连接，中间包内的挡渣坝底部设置有流钢孔，流钢孔将挡渣坝两端连通。

进一步，所述的凹陷的深度为150mm～250mm。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是将中间包的浇注口处的中间包包壁设置凹陷，使中间包浇注口区域比中间包的其它地方低，从而降低了中间包钢液面的临界高度，同时在中间包的挡渣坝底部设置通孔，使得挡渣坝远离浇注口区域一侧的钢水能够流入浇注口区域，从而达到降低中间包浇余的目的。

2、本实用新型结构简单，构思巧妙，可有效的解决板坯生产过程中中间包浇余多、钢水收得率低的问题，从而降低浇注成本，节省原料。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，一种减少中间包浇余的板坯连铸中间包，中间包的包壁1在中间包的浇注口2的周围设置有凹陷3，凹陷3深150mm，该凹陷3与中间包其它部分通过斜坡连接，中间包内的挡渣坝4底部设置有流钢孔5，流钢孔5将挡渣坝4两端连通。

使用时，当浇次结束时，挡渣坝4远离浇注口2区一侧的钢水可以通过流钢孔5流入凹陷3，进而从浇注口2流出，而浇注口2区的液面则因为凹陷3的缘故不会发生变化，即达到降低中间包浇余的目的，又能保证中间包的钢液面保持在临界高度以上，防止中间包钢渣进入结晶器。

要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。