[实用新型]集装箱框架有效
申请号: | 201120462802.6 | 申请日: | 2011-11-19 |
公开(公告)号: | CN202400497U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 孔玲娣 | 申请(专利权)人: | 常州市第二化工机械制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/20 | 分类号: | B65D90/20 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213012 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 框架 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其是一种用于公路、铁路、海运的集装箱框架。
背景技术
集装箱框架在运输黄磷的过程中起着重要的作用,集装箱在公路运输、铁路运输和船载运输时集装箱框架承受比较大的惯性冲击力,尤其是立柱和下端横梁的连接处以及立柱和下端纵梁的连接处,那两连接处所承受的惯性力要比框架上端的连接处的惯性力大的多,如果不对这些连接处进行有效的保护,那么这些集装箱框架在运输中很容易出现断裂的现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种黄磷罐式集装箱,通过在集装箱框架上设置上加强件,使得框架整体更加牢固。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集装箱框架,包括四根立柱、上下四根纵梁和上下四根横梁,各个立柱、纵梁和横梁相互垂直连接而成的长方体框架,立柱和横梁的连接处设置有第一加强件,立柱和纵梁的连接处设置有第二加强件。
进一步说,第一加强件设置在立柱和下端两根横梁的连接处。
进一步说,第二加强件设置在立柱和下端两根纵梁的连接处。
进一步说,第一加强件和第二加强件为钢板角件。通过将钢板角件焊接在连接处,可以有效解决框架中立柱和横梁的连接处的扭动以及立柱和纵梁的连接处的扭动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在框架中立柱和横梁以及纵梁之间的连接处设置上加强件,防止框架变形,有效保护框架中的罐体,大大提高抗冲击能力,起到延长集装箱使用寿命的作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
其中:1.框架,2.第一加强件,3.第二加强件,1-1.立柱,1-2.横梁,1-3.纵梁。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1图2图3所示的集装箱框架,包括四根立柱1-1、上下四根纵梁1-3、上下四根横梁1-2,各个立柱1-1、纵梁1-3和横梁1-2相互垂直连接而成的长方体框架1;在本实用新型中,第一加强件2设置在立柱1-1和下端两根横梁1-2的连接处,第二加强件3设置在立柱1-1和下端两根纵梁1-3的连接处,第一加强件2和第二加强件3有效的抵抗住了框架1的变形,如此一来,固定在框架1内的罐体便更加稳定安全,使运输变的更加安全。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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