[实用新型]GSM辅助的GPS定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆定位系统领域，尤其涉及一种GSM辅助的GPS定位装置。

背景技术

随着我国城市建设规模的扩大，车辆日益增多，在交通运输等方面GPS已经广为应用。GPS的应用给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。通过车载GPS接收机，使驾驶员能够随时知道自己的具体位置。通过短消息形式将自身位置信息发送出去。但是GPS卫星定位时，GPS的天线要求对天空要有漏斗型的15°净空视角且受云层的影响大。对于交通运输等行业GPS跟踪导航来说，需要实时对车辆进行定位，故当GPS卫星信号由于天气原因、建筑物及树木遮挡等而使GPS无法进行正常的导航跟踪和定位，即出现盲点。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服上述技术的不足，而提供一种GSM辅助的GPS车载定位装置。本装置可以在城市高楼区、林荫道、车库内等因GPS卫星信号丢失而无法定位的地方实施定位，无论在技术上、经济上和环保上都是完全可行的。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种GSM辅助的GPS车载定位装置，包括装有控制芯片，GSM模块、GPS模块、控制芯片串口扩展模块、随机静态存储模块。其特征在于：所述GSM模块通过控制芯片串口扩展模块连接到控制芯片；所述GPS模块通过控制芯片串口扩展模块连接到控制芯片；所述随机静态存储模块用于存储程序与数据。

有益效果：GPS定位准确但有盲点，GSM无盲点但定位不准确，定位中端以GPS定位为主，GSM定位为辅助。二者取其优点，既定位准确、又无盲点，实践证明，本装置可以在城市高楼区、林荫道、车库内等因GPS卫星信号丢失而无法定位的地方实施准确定位，无论在技术上、经济上和环保上都是完全可行的。具有以下优点：

1.GPS定位准确但有盲点，GSM网络定位覆盖广无盲点且能将位置信息传送到远端。将GSM与GPS集成在一起，设计一种GSM辅助的GPS车载定位装置，该装置整合了GSM定位和GPS定位的优点，克服了GPS定位盲点较多、GSM定位精度较低的缺点。

2.本实用新型的GPS模块兼具GPS导航授时，还支持远端差分操作并且具有跟踪星基增强系统，以及精确的载波相位测量性能。GPS模块的输入输出均遵循串行通信协议，能输出标准的ASCII码形式的数据信息。数据结构为8个数据位，1个起始位，1个停止位，无奇偶校验位。用户可以通过输入语句对GPS模块板进行初始化，设置数据格式、波特率以及输出语句种类等信息，而输出语句则是向用户输出GPS的各种数据信息。

3.本实用新型的控制芯片串口扩展模块采用写控制字的方式对芯片进行控制；串口扩展模块将一个全双工的标准串口扩展成3个标准串口，并能通过外部引脚控制串口扩展模式。数据帧长10位或11位可选；单通道模式下，最高波特率支持20Mbps；多通道模式下，子串口最高波特率38400bps；宽工作电压2.3～6.7V；工作温度范围-40℃～85℃。

4.本实用新型的随机静态存储模块扩展的128kb随机静态存储器用来存储采样信息，GPS的信息直接储存，GSM的位置信息通过控制芯片转存。该定位装置还设计了电源转换及掉电保护电路，以保证在切掉外部电源的情况下，随机静态存储器中的数据不致丢失。控制芯片在获得导航数据后，就可根据需要在液晶显示的向量地图上进行各种标记，包括当前位置、运动轨迹、时间等，这些工作都是由应用程序控制实现的。

5.本实用新型的主程序。系统软件设计主要包括初始化模块、数据处理模块、人机对话模块。考虑到GPS比GSM定位准确，所以定位时以GPS定位为主，以GSM定位为辅。车载终端处在GPS盲点区域(如车库、林荫道、云层较厚等)无法定位时利用GSM进行定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

图2是本实用新型所应用的GSM模块框图。

图3是本实用新型的GPS模块框图。

图4是本实用新型的控制芯片串口扩展模块框图。

图5是本实用新型的随机静态存储模块框图。

图6是本实用新型的主程序框图。

具体实施方式