[实用新型]一种条并卷联合机的运输小车轨道有效
申请号: | 201120463853.0 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN202400576U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 刘雷刚;张鹏 | 申请(专利权)人: | 陕西恒鑫精密纺织机械有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721013 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联合机 运输 小车 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及纺织机械制造技术领域,特别是一种条并卷联合机的运输小车轨道。
背景技术
条并卷联合机是精梳机棉卷的准备设备,它将普通并条机生产的28根棉条经喂入装置,分别输送至两个牵伸部位进行牵伸形成棉网,两层棉网合并经紧压罗拉挤压、轧光后被输送至卷绕头,再经成卷罗拉卷绕,形成的大卷自动被推出并装载在运卷小车上。采用轻量化运棉小车,配合设备自动控制,大大降低了操作工工作负担。目前,条并卷联合机在纺织厂运行速度较高,而在此高速运行下,条并卷联合机的故障点增多,从而影响了其成卷和使用效率。其中,运输小车轨道出现问题,迫使机器停机,这一故障是影响条并卷联合机的使用效率低的重要原因之一。原有的条并卷联合机的运输小车轨道焊接结构使用不方便,经常出现小车定位不准确、小车被卡于轨道之间、小车与轨道导向磨损后不易更换。小车与轨道之间间隙不合适导致出现一系列问题。如果小车与轨道之间出现问题的话,将影响棉卷翻出动作,从而影响条并卷联合机的生产效率。国内某些厂家采用焊接后再加工技术达到精确定位,成本增高,且零件损坏后不易更换,效果不佳。本实用新型从结构方面解决上面的问题,使用方便,经济实惠,效果理想。
发明内容
本实用新型发明目的:是提供一种在不影响生产质量的前提下,让使用更方便,从而降低发生故障的机率。
技术方案:设计成为带自润滑的轨道,严格控制配合间隙,可方便更换磨损件。具体地说,一种条并卷联合机的运输小车轨道,具有弯曲成凹凸相连形状的轨道,其在轨道中行驶小车2的凹轨一内侧下部固定有用带自润滑的高分子材料制成的导板一,在轨道中行驶小车的凹轨另外一内侧上部固定有用带自润滑的高分子材料制成的导板二,并且导板一和导板二之间距离为31.5-32.5mm。
本实用新型有益效果:使用方便,效果良好,尤其是提高了生产效率。
附图说明
图为本实用新型轨道结构示意图。
图号说明:1、导板一 2、小车 3、平垫 4、弹垫 5、螺母 6、螺钉二 7、导板二 8、轨道 9、螺钉一 10、加强筋板。
具体实施方式
如图给出了本实用新型具体实施方式。一种条并卷联合机的运输小车轨道,具有弯曲成凹凸相连形状的轨道8,其在轨道中行驶小车2的凹轨一内侧下部固定有用带自润滑的高分子材料制成的导板一1,在轨道中行驶小车2的凹轨另外一内侧上部固定有用带自润滑的高分子材料制成的导板二7,并且导板一1和导板二7之间距离L为31.5-32.5mm。导板一1与加强筋板10用螺钉一9连接在轨道8上,导板二7用螺钉二6和平垫3、弹垫4连接与轨道8上。小车2在轨道8中行走,以前小车与轨道之间间隙不合适导致小车定位不准确、小车被卡与轨道之中。本实用新型改变了结构,方便磨损件导板一1和导板二7的更换、增加了加强筋板10与轨道8之上,并优化了配合间隙解决了上述问题。导板一、导板二选用带润滑的高分子材料,减少了磨察阻力。小车运行正常降低故障发生率,更是提高了生产效率。L范围为31.5-32.5mm。L尺寸过大导致小车定位不准确。间距L尺寸过小,小车与轨道之间磨察力增大,小车易卡死、零件易损坏。导板材料为带自润滑的高分子材料,若选用金属材料,零件易磨损,不易更换。
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