[实用新型]一种摩托车手柄的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域中的一种手柄定位装置，特别涉及一种摩托车手柄的定位装置。

背景技术

摩托车手柄和支座配合之间的间隙问题一直是各生产厂家难以处理的问题。因为为了防止过大的手柄横向摆动，往往各厂家把两者之间的配合间隙做的较小，但这种做法存在如下缺陷：首先，由于喷涂外面的图层不易控制，有时喷涂稍厚后致使手柄和支座配合过紧，手柄不灵活，时有卡住或擦拉伤现象；其次，时有客户需要电镀或氧化的产品时，由于镀层较薄，配合间隙又显的过大造成手柄前后摆动过大，影响手感和刹车开关的使用寿命。

实用新型内容

针对现有手柄在与支座配合中所存在的缺陷，本实用新型提供了一种摩托车手柄的定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施是：

一种摩托车手柄的定位装置，包括手柄、支座和后盖，手柄通过螺丝和固紧螺母与支座相连，支座与后盖相连接，手柄和支座之间设置有垫圈，垫圈套接在手柄和支座之间的螺丝上，垫圈的外部边沿为波浪弹片形，用来限制手柄的横向摆动。

所述垫圈的材质为耐磨塑料。

本实用新型的有益效果：间隙垫片采用高强度、高耐磨的增强塑料，垫圈外部有类似于弹簧片的波浪形弹片，用于自行控制间隙的大小，当间隙过大时，凸起弹片向外膨胀；当间隙过小时，弹片向里被挤压，从而既保证了手柄活动的灵活度，又能控制手柄横向过大摆动，解决了产品的卡住和擦拉伤现象。

附图说明

图1、本实用新型的结构分解示意图。

具体实施方式

一种摩托车手柄的定位装置，包括手柄1、支座3和后盖4，手柄1通过螺丝2和固紧螺母6与支座3相连，支座3与后盖4相连接，手柄1和支座3之间设置有垫圈5，垫圈5套接在手柄1和支座3之间的螺丝2上，垫圈5的外部边沿为波浪弹片形；所述垫圈5的材质为耐磨塑料。

安装过程中，首先将垫圈5套在手柄1前端的安装孔内，然后将手柄1放入支座3内，再将螺丝2穿过支座3的安装孔和垫圈5，最后拧紧固紧螺母6固定。

本实用新型的有益效果：间隙垫片采用高强度、高耐磨的增强塑料，此垫片外部有类似于弹簧片的波浪形弹片，用于自行控制间隙的大小，当间隙过大时，凸出弹片向外膨胀；当间隙过小时，弹片向里被挤压，从而既保证了手柄活动的灵活度，又能控制手柄横向过大摆动，解决了产品的卡住和擦拉伤现象。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。