[实用新型]重型汽车自动机械式变速器ECU分体式支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，特别涉及一种重型汽车变速器ECU安装支架。

背景技术

目前，汽车上大都设有中央电子控制单元ECU，如自动变速器ECU等，基于ECU在现代汽车中的重要作用，如何合理布置安装ECU就显得非常重要。普通汽车的自动变速器ECU的安装已经比较成熟，但对于匹配重型汽车自动变速器（AMT）的HOWO车而言，如何布置和安装ECU还是一个比较新的问题，鉴于重型汽车的特性，直接套用普通汽车的技术方案不能满足重型汽车的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是重型汽车自动机械式变速器（AMT）ECU的合理安装问题。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种重型汽车自动机械式变速器ECU支架，由U型支架和连接板构成，所述U型支架的两个立板上部设有分别向两侧折翻的平面，该表面为安装ECU的安装平面；所述U型支架的底部平面与连接板的上平面连接；在U型支架四角的下部设置有凸焊螺母，连接板的四角设置有凸焊螺栓。

所述U型支架与连接板之间为焊接连接。

所述U型支架立板上设有用于通过ECU线束的孔。

有益效果：本实用新型与整车匹配合理、装配简洁、保持驾驶室密封并符合人机工程学的支架。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意主视图。

图中：1U型支架板、2凸焊螺栓、3连接板、4凸焊螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型由U型支架1和连接板3构成。

所述U型支架1的两个立板上部设有分别向两侧折翻的平面，该表面为安装ECU的安装平面。

所述U型支架1的底部平面与连接板3的上平面连接，可以焊接、铆接或螺栓连接。

图2所示为本实用新型的结构示意主视图。

在U型支架1四角的下部设置有凸焊螺母4，该螺母用于与ECU连接。

在连接板3的四角设置有凸焊螺栓2，该凸焊螺栓2用于连接板3与车身本体相连，并保持驾驶室内的密封性。

所述U型支架1立板上设有用于通过ECU线束的孔。

本实用新型通过另一内饰件实现与自动变速器ECU的连接及固定，实现了分装，使得在总装线上装配简洁，可靠；其中间空间可容纳ECU的线束，并起到保护作用；其高度尺寸经过人机工程学校核，使得自动变速器的ECU操纵方便舒适，强度和刚度符合重型车的使用要求；本实用新型与整车匹配合理、装配简洁、保持驾驶室密封并符合人机工程学的支架。