[实用新型]全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构。

背景技术

驱动轮位花纹是汽车驱动轴单独安装的轮胎专用花纹，目前，驱动轮位花纹结构大多简单，耐磨性较差，而且胎面上直线型的花纹沟在汽车转弯的情况下，驱动性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，在轮胎的胎面上设置大面积花纹块，来提高轮胎的驱动性能。

本实用新型的技术方案如下：

一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，包括有轮胎体，其特征在于：所述轮胎体的胎面上设有多个花纹块，所述的多个花纹块沿着胎面的周向形成阵列结构，所述多个花纹块的每个棱角分别为钝角，围绕每个花纹块的周围分别设有花纹沟，相邻花纹块周围的花纹沟分别相互连通，相邻花纹块之间连接有加强筋。

所述的全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，其特征在于：所述每个花纹块的表面分别设有窄花纹沟。

所述的全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，其特征在于：所述轮胎体两侧分别设有多个沿胎面周向分布的缺口，位于相邻缺口之间的胎面分别设有横向窄沟。

本实用新型的有益效果：

本实用新型合理，大面积花纹块非常耐磨，六边形的花纹沟保证了汽车在直行和转弯的情况下，都能够提供良好的驱动力，且排水性能好，大面积花纹块之间的连接加强筋大大延长了轮胎的使用寿命。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，包括有轮胎体1，轮胎体1的胎面上设有多个花纹块2，每个花纹块的面积较大，非常耐磨；

多个花纹块2沿着胎面的周向形成阵列结构，多个花纹块2的每个棱角分别为钝角，不容易碰伤，围绕每个花纹块的周围分别设有六边形花纹沟3，保证了汽车在直行和转弯情况下，都能提供良好的驱动力；

相邻花纹块周围的花纹沟分别相互连通，保证了在排出轮胎和路面间的积水时畅通无阻；相邻花纹块之间连接有加强筋4，减少了花纹块间的相对滑动，避免了花纹不规则磨损，减少了花纹沟底撕裂的发生，延长了轮胎的使用寿命；

每个花纹块的表面分别设有窄花纹沟5，有切断水膜、防止轮胎打滑的作用；轮胎体1两侧分别设有多个沿胎面周向分布的缺口6，位于相邻缺口之间的胎面分别设有横向窄沟7。

在本实用新型中，六边形花纹沟为宽花纹沟，有优良的排石自洁性和散热作用。本实用新型的全封闭胎肩让胎面更结实、更耐磨。