[实用新型]一种电机轴承装配工装

说明书

技术领域：

本实用新型属于电机制造业领域，特别涉及一种电机轴承装配工装。

背景技术：

电机包括有电机壳体、两个端盖和两端通过轴承定位在端盖上的转子。传统装配工艺是先把两个轴承分别装入转子两端的轴段上，而后再分别依次装入端盖、电机壳体和第二个端盖，这样就会存在轴承内外圈同时受力，造成滚珠和滚槽局部受损，导致电机工作时的噪音和影响轴承的寿命。如何改变现有装配步骤，并提供一套行之有效的装配工装，即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型目的是设计一种装配轴承时的受力，集中在轴承内外圈上，而不涉及滚珠和滚槽的电机轴承的装配工装。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种电机轴承装配工装，其特征是包括通用底座、升降底座、支撑套、轴承内圈工装和轴承外圈工装，所述的通用底座、升降底座、支撑套、轴承内圈工装中轴线均带有通孔；所述通用底座上端面具有一能承纳和同轴定位端盖的适配环，该通用底座能同轴叠置在升降底座上；升降底座通孔内设有一旋转升降套，该旋转升降套抵触在支撑套底面；所述支撑套具有一与轴承内圈端面相吻合的凸套，该凸套能抵触在轴承内圈上；所述轴承内圈工装为套筒状结构，其端面与轴承内圈端面吻合；所述轴承外圈工装至少具有一与轴承外圈端面吻合的压环。

所述通用底座为分体结构，包括底座和适配环，底座上下端面均设有配合用的台阶环，所述适配环与底座配合端面具有与该台阶环吻合的台阶环。

所述轴承外圈工装压环中轴线上凸设有一口径与轴承内圈口径相适配的轴凸，以便于套入轴承内圈中，形成临时同轴定位。

本发明改变现行电机轴承的装配流程，预先将轴承装入两端盖上，而后再依次装配转子、电机壳体和第二端盖，利用工装的配合，每个装配程序只有轴承内圈或外圈一侧受力，有效避免滚珠和滚槽受损，为轴承无损害装配，可大大延长轴承的使用寿命，也降低电机工作时的噪音；本发明所提供的配套工装，结构简单、工装配合合理、可缩短装配流程。

本实用新型所提供的装配工装，结构简单，工装配合合理，轴承装配受力不涉及滚珠和滚槽，具有轴承无损伤装配，可大大延长轴承的使用寿命，且可降低电机工作时的噪音。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1电机轴承装配配套工装剖面示意图

图2电机端盖装配剖面示意图

图3转子装配剖面示意图

图4电机壳体及第二端盖合装剖面示意图

其中

1-通用底座        11-底座       12-适配环

13-台阶环         2-升降座      21-升降套

3-支撑套          31-凸套       4-轴承内圈工装

5-轴承外圈工装    51-压环       52-轴凸

6-电机壳体        61-定子       62-转子

63-端盖           7-轴承        71-轴承内圈

72-轴承外圈

具体实施方式：

参照图1，电机轴承装配的配套工装，其包括：

通用底座1，所述通用底座1为分体结构，包括底座11和适配环12，底座11上下端面均设有配合用的台阶环13，所述适配环12与底座11配合端面具有与该台阶环13吻合的台阶环，以此保证两者稳定定位。装配不同规格的电机时，只需更换与电机端盖相适应的适配环12即可，该通用底座1能同轴叠置在升降底座2上；另外，所述通用底座1也可为连体结构，也即直接在通用底座1上端面，加工一能承纳和同轴定位端盖63的适配环，可达到同样的功能，但装配不同规格的电机时，需将通用底座1整体更换，必然增加负担；

升降底座2，升降底座2通孔内设有一旋转升降套21，该旋转升降套21抵触在支撑套3底面，起到受力支撑作用；

支撑套3，所述支撑套3具有一与轴承内圈端面相吻合的凸套31，该凸套31能抵触在轴承内圈71上；

轴承内圈工装4，所述轴承内圈工装4为套筒状结构，其端面与轴承内圈71端面吻合，以便利用其将轴承7压入转子62的轴段上；

轴承外圈工装5，所述轴承外圈工装5具有一与轴承外圈72端面吻合的压环51，该压环51中轴线上凸设有一口径与轴承内圈71口径相适配的轴凸52，利用该轴凸52能临时定位轴承7，以便向下压入端盖63轴座中；