[实用新型]一种机载超短波电台

说明书

技术领域

本实用新型涉及电台通信领域，特别是一种机载超短波电台。

背景技术

国内同类民用机载超短波电台，设备成本较高，体积与重量较大，采用二十世纪九十年代的技术，没有考虑到现在的总线技术，无法与现在的航电平台配套安装。

目前，国家标准要求电台信号的信道间隔为8.33KHz，欧洲标准要求电台信号的信道间隔为25KHz，市场上现有的记载超短波电台只能满足其中一种标准，兼容性差。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种基于422总线技术，能够同时满足信道间隔为8.33KHz与25KHz要求的记载超短波电台。

本实用新型采用的技术方案是这样的：包括天线、收发开关、收发信机及电源音频电路，所述天线通过收发开关与所述收发信机连接；电源音频电路具有外部航电控制接口、电源输入接口、程序下载接口、收发控制接口及音频接口；电源音频电路还具有电源滤波与转换单元输出口、收发控制输出口及中频滤波器选择端；

所述电源滤波与转换单元输出口向收发信机供电，所述收发控制输出口与收发开关的控制端连接；所述电源音频电路还与收发信机具有双向信号连接，用于传输话音信号；

所述收发信机中信号接收部分的中频滤波单元包括一个单刀双掷式射频开关、中频滤波器1及中频滤波器2；所述射频开关的动端与收发信机中信号接收部分的混频器的输出端连接，射频开关的不动端1与中频滤波器1的输入端连接，射频开关的不动端2与中频滤波器2的输入端连接；中频滤波器1及中频滤波器2的输出端同时接至收发信机中信号接收部分的中频放大器输入端，所述射频开关的控制端接至电源音频电路的中频滤波器选择端。

优选地，所述中频滤波器1的通带带宽为8.33KHz，所述中频滤波器2的通带带宽为25KHz。

   优选地，所述外部航电控制接口为422总线接口。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.由于采用了总线技术，外部航电控制系统能够直接通过422总线对收发信机进行控制，无需使用控制盒进行通信，节约了成本。

   2.本实用新型不仅可以输出25KHz信道间隔的超短波信号，还可以输出8.33KHz信道间隔的超短波信号，适用于新的国家标准及欧洲标准。

附图说明

图1是本实用新型整机原理框图。

图2是本实用新型收发信机发射部分原理框图。

图3是本实用新型收发信机接收部分原理框图。

图4是本实用新型电源音频电路的部分原理框图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，机载超短波电台包含天线、收发开关、收发信机、电源音频电路。

其中，天线通过收发开关与收发信机相连。

电源音频电路具有外部航电控制接口、电源开关控制口、电源输入接口、程序下载接口、收发控制接口及音频接口。

外部航电控制接口用于与外部航电控制系统连接，接收外部航电控制系统输出的收发信机中频滤波器选择控制信号、收发信机功能控制信号。作为一个具体的实施例，所述外部航电控制接口为422总线接口。

电源开关控制口用于接收外部航电控制系统输出的电源开关控制信号。

电源输入接口用于接收27.5V的外部电源。

程序下载接口用于将程序下载更新到机载超短波中。

收发控制接口（即PTT控制口）用于接收外部航电控制系统输出的收发控制信号（TX信号）。

音频接口用于与耳机、话筒等话音输入输出设备连接。

如图4，电源音频电路还具有电源滤波与转换单元输出口、收发控制输出口及中频滤波器选择端。

所述电源滤波与转换单元接收外部的27.5V电源，经过滤波和开关电路后接至两个稳压电路，两个稳压电路的输出即为电源滤波与转换单元输出口输出15V及5V的电信号，用于为电源音频电路及收发信机中的芯片供电。其中，开关电路通过电源开关控制口接收外部航电控制系统输出的电源开关控制信号。

电源音频电路接收外部航电控制系统的收发控制信号（TX信号），再通过收发控制输出口将收发控制信号输出给收发开关的控制端。