[实用新型]一种大承载能力的卸套筒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大承载能力的卸套筒装置。

背景技术

在厚板(max4mm)的处理机组中，套筒都比较重，最重可达4吨。这种重套筒目前还是依靠人工用天车将套筒从卸卷小车上调走。这种卸套筒的方式存在天车工工作效率低下，不利于实现自动化和机械化等缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种大承载能力的卸套筒装置，以克服现有技术中存在的缺陷。

本实用新型的技术方案为：设计一种大承载能力的卸套筒装置，其特征在于：它主要由套筒收集架,吊臂驱动油缸,吊臂，吊钩，套筒检测传感器,吊钩开口度调整电机，绝对值编码器和驱动油缸底座连接构成，套筒收集架的存储套筒工作面为斜面，套筒收集架两侧有安装吊臂的孔，套筒收集架的内腔固定有驱动油缸底座，与驱动油缸铰接，吊臂驱动油缸的缸头与吊臂的起重臂连接；吊臂通过滑动轴承与套筒收集架连接，吊钩与吊臂连接在一起；套筒检测传感器连接在上卷小车上；绝对值编码器通过轴穿过起重臂，两端则和滑动轴承内圈形成间隙配合。

所述的吊臂主要由滑动轴承一，轴，起重臂，键和滑动轴承二连接构成；滑动轴承一和滑动轴承二分别镶嵌在套筒收集架的两侧面，滑动轴承一和滑动轴承二的外圈和套筒收集架形成紧配合，滑动轴承一和滑动轴承二的内圈分别和轴两端形成间隙配合，起重臂通过键和轴连接。

所述的吊钩主要由轴承,丝杠,左旋螺母，导向座,滑动轴承，吊钩,光杠，右旋螺母，螺母，操作侧轴承座和传动侧轴承座连接构成；丝杠两侧分别有左旋螺纹和右旋螺纹，丝杠的左旋螺纹与左旋螺母旋接，丝杠的右旋螺纹与右旋螺母旋接，在丝杠的两端分别连接有轴承；左旋螺母和右旋螺母固定在导向座上，导向座上有导向孔，导向孔和光杠形成间隙配合，导向座通过滑动轴承和吊钩连接；操作侧轴承座和传动侧轴承固定有丝杠两端的轴承，还固定有光杠。

 本实用新型的技术效果为：

1、能够实现卸套筒的自动化，由于本设备配有套筒检测传感器5，所以能够实现上套筒的机械化和自动化，提高天车工的工作效率。

2、吊钩开口度可调整以适应不同长度的套筒。

3、结构简单，易于维护和检修。

本实用新型的主要特点在于：

1、利用油缸驱动吊臂吊运钢套筒。具有起吊重量大，结构紧凑，调运过程平稳，同时达到起吊和转运的目的。

2、利用减速电机驱动丝杠转动驱动导向座，使吊钩沿光杠能够打开和闭合。

3、利用装在丝杠端头的绝对值编码器可精确调整吊钩的开口度。

4，能够完全实现卸套筒的自动化。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明：

图1是实施例结构示意图；

图2是图1的侧示图；

图3是图2的A部剖面图；

图4是实施例吊臂结构示意图；

图5是图4侧示图；

图6是实施例吊钩结构示意图；

图7是图6侧示图。

图中：1、套筒收集架，2、吊臂驱动油缸，3、吊臂，4、吊钩，5、套筒检测传感器，6、钓钩开口度调整电机，7、绝对值编码器，8、驱动油缸底座；3-1、滑动轴承一，3-2、轴，3-3、起重臂，3-4、键，3-5、滑动轴承二，4-1、轴承,4-2、丝杠, 4-3、左旋螺母，4-4、导向座, 4-5、滑动轴承，4-6、吊钩, 4-7、光杠，4-8、右旋螺母，4-9、螺母，4-10、操作侧轴承座，4-11、传动侧轴承座。

具体实施方式

本实用新型主要用于厚板(max4mm)的处理机组中，用来卸套筒。

这种大承载能力的卸套筒装置，它主要由套筒收集架1,吊臂驱动油缸2,吊臂3，吊钩4，套筒检测传感器5,吊钩开口度调整电机6，绝对值编码器和驱动油缸底座8连接构成，套筒收集架1的存储套筒工作面为斜面，套筒收集架1两侧有安装吊臂3的孔，套筒收集架1的内腔固定有驱动油缸底座8，与驱动油缸铰接，吊臂驱动油缸2的缸头与吊臂的起重臂连接；吊臂3通过滑动轴承3-1与套筒收集架1连接，吊钩4与吊臂连接在一起；套筒检测传感器5连接在上卷小车上，用来监测小车上是否有套筒；绝对值编码器7通过轴3-2穿过起重臂3-3，两端则和滑动轴承3-1内圈形成间隙配合。