[实用新型]桥包加强型拖拉机驱动前桥有效
申请号: | 201120467268.8 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202319736U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 吴继胜;郭苏广;杨正丽 | 申请(专利权)人: | 辉县市汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453600 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 拖拉机 驱动 前桥 | ||
一.技术领域:本实用新型涉及一种驱动前桥,特别是涉及一种桥包加强型拖拉机驱动前桥。
二.背景技术:我国是农业大国,耕地面积巨大,因而拖拉机的使用量很大,目前,我国拖拉机驱动前桥大多数沿袭了国外的设计,但是国内的路况等综合使用条件要比国外的使用条件差,由于桥包的设计大多数为纵向单筋板加强,而纵向单筋板厚度明显大于桥包壁厚,造成零件应力大,因而在使用过程中桥包容易开裂,这影响了农业生产,增加了农民的经济负担。现有拖拉机驱动前桥的结构参见图1,图中,1-桥包,2-桥臂,3-纵向单筋板。
三.实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计新颖、容易制造、强度高且使用寿命长的桥包加强型拖拉机驱动前桥。
本实用新型的技术方案是:一种桥包加强型拖拉机驱动前桥,含有桥包和桥臂,所述桥包两侧分别设有一个所述桥臂,所述桥包上纵向单筋板的两侧分别设置一条纵向加强筋板。
所述纵向加强筋板的横截面形状为弧形或梯形。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在桥包纵向单筋板的两侧分别设置一条纵向加强筋板,增加了桥包的强度,防止桥包在使用过程中开裂,提高驱动前桥的整体使用寿命。
2、本实用新型设计新颖、容易实施、强度高且使用寿命长,其适用范围广,易于推广实施,具有良好的经济效益。
四.附图说明:
图1为现有技术中拖拉机驱动前桥的结构示意图;
图2为桥包加强型拖拉机驱动前桥的结构示意图。
五.具体实施方式:
实施例:参见图2,图中,1-桥包,2-桥臂,3-纵向单筋板,4-纵向加强筋板。
桥包加强型拖拉机驱动前桥含有桥包1和桥臂2,其中,桥包1两侧分别设有一个桥臂2,桥包1上纵向单筋板3的两侧分别设置一条纵向加强筋板4。
纵向加强筋板4的横截面形状为弧形或梯形,根据需要选择,不一一详述。
本实用新型增加了桥包1的强度,防止在使用过程中桥包1开裂,提高了驱动前桥的整体使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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