[实用新型]车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯遮光罩连接的一种改进装置。 

背景技术

随着汽车产业的发展，社会对汽车的要求在不断提高，目前，在制作汽车灯具的时候，正常公用的灯具里面的反射镜与遮光罩结合方式为三点加缔（外来语，含义为：加缔め＝かしめ敛缝，挤缝；压紧；铆接。结合本案体现的含义是将遮光罩支架的底部开出三个叉口，在反射镜表面对应设置三个通孔，然后将该三个叉口与三个通孔对应铆接），反射镜和遮光罩在结合时需要通过使用治具和三点加缔机器，才能使遮光罩和反射镜结合。三点加缔结合工艺要求较高，很难定位牢靠，汽车在行驶的过程中经常出现振动，易出现遮光罩松动、脱落现象。 

同时在实际生产中，需要专门一套治具，而且反射镜一般为BMC（即团状模塑料。国内常称作不饱和聚酯团状模塑料）材质，比较容易断裂，不能承受重力冲击，在生产中需要用三点加缔机器，会造成反射镜破裂，使生产不良，增加了生产成本。 

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种确保遮光罩与反射镜连接可靠，操作简便的改进装置。 

本实用新型的技术方案是：包括反射镜和固定设置在反射镜灯头座前方的遮光罩，所述遮光罩包括连为一体的支架和遮光帽，所述支架设在遮光帽的斜下方，支架的底端设有螺纹孔；所述反射镜上开设有通孔；在所述反射镜的背面设有连接螺钉，连接螺钉伸入所述通孔、连接所述支架底端的螺纹孔。 

所述支架底端的螺纹孔为在支架底端面嵌设螺母。 

在所述支架底端的外表面设有定位片；在所述通孔上开设有至少一个缺口；所述定位片伸入缺口内。 

本实用新型采用螺纹的连接方式，可以有效的防止遮光罩发生松动、脱落，在组装过程中，提高了工作效率。同时在支架底端的外表面设有定位片，可以快速实现定位，固定反射镜和遮光帽位置，使其保持同轴心，提高了车灯遮光罩的使用性能。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图， 

图2为图1中A面示意图，

图中1是反射镜，2是遮光帽，3是螺纹孔，4是螺钉，5是螺母，6是定位片。

具体实施方式

本实用新型如图1~2所示，包括反射镜1和固定设置在反射镜灯头座前方的遮光罩，所述遮光罩包括连为一体的支架和遮光帽2，所述支架设在遮光帽的斜下方，支架的底端设有螺纹孔3；所述反射镜上开设有通孔；在所述反射镜的背面设有连接螺钉4，连接螺钉4伸入所述通孔、连接所述支架底端的螺纹孔3。 

所述支架底端的螺纹孔3为在支架底端面嵌设螺母5。 

在所述支架底端的外表面设有定位片6；在所述通孔上开设有至少一个缺口；所述定位片6伸入缺口内。这样定位片的可靠连接，保证了反射镜与遮光帽同轴心地位置关系。