[实用新型]混凝土泵车臂架配管自由回转装置

说明书

技术领域

本实用新型属于混凝土泵车用液压系统配管领域，具体涉及一种混凝土泵车臂架配管自由回转装置。

背景技术

目前，混凝土泵车在施工现场得到了广泛应用。为了能自由敏捷的在更广泛的空间里泵送混凝土，我们对回转的灵活性的要求越来越高。

在现有技术中，在随回转一起转动的液压配管部分，各大混凝土泵车厂家都是直接将软管预绕，采用足够长的长度，用多根软管将臂架多路阀口与臂架上的配管直接相连连接。在频繁回转过程中，为了能够自由的转动，只有不断的加长软管的长度，但是这样随着施工次数的增多多条软管会缠绕一起，且会和结构件频繁摩擦，时间久了就要更换新管子，增加了成本。此外，软管的长度不能精确确定，长了不仅不经济，而且容易颤动，短了则限制了回转的自由性。

因此，如何改善配管的方式，增强回转的灵活性，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术存在的不足，而提供一种使用方便、性能可靠、安全的混凝土泵车臂架配管自由回转的装置。

混凝土泵车臂架配管自由回转装置，由中心回转接头体、接头、软管3、固定安装机构构成，中心回转接头体的侧面油口通过接头及软管分别与臂架多路阀相对应的油口相连；中心回转接头体的上端油口直接通过接头及软管与臂架配管相连；中心回转接头体安装在固定安装机构上。所述的中心回转接头体由中心回转芯子和套筒两部分构成，中心回转芯子套在套筒内，且两者通过内部孔道相连。这样，在混凝土泵车回转的过程中，与臂架多路阀和侧面套筒即定子相连的软管是不动的，中心回转接头体上部的中心回转芯子和与其相连的软管随转台一起自由回转，同时油液也顺利的流到臂架配管里。

本实用新型的优点在于结构紧凑合理，性能可靠、安全性高、使用寿命长，可以不受阻碍的自由回转。此装置的效果图可由图1、图2、图3看出。由图1可看出，该中心回转接头体包含中心回转芯子和套筒两部分，且根据需要，侧面和端面分别布置相应的油口，且侧面的油口和端面油口打通，油液可在孔道内顺畅的流动。图2详细的展示了该装置的安装布管图。本实用新型效果明显，深受用户追捧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的中心回转接头体结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图2所示，本实用新型由中心回转接头体1、接头2、软管3、固定安装机构4构成，中心回转接头体1的侧面油口通过接头2及软管3分别与臂架多路阀相应的油口相连接，油口数目根据使用需要确定；中心回转接头体1的上端油口直接通过接头2及软管3与臂架配管相连，油口数目也根据使用需要确定；同时将中心回转接头体1安装在固定安装机构4上。其中所述的中心回转接头体1由中心回转芯子即转子和套筒即定子两部分构成，中心回转芯子套在套筒内，且两者油口通过内部孔道相连，方便油液能在两者间顺畅的流动。本实用新型的固定安装机构4为现有结构，这样，在混凝土泵车回转的过程中，与臂架多路阀相连的中心回转接头体1的侧面套筒即定子相连的软管是不动的，中心回转接头体1的上部中心回转芯子即转子和与其相连的软管随臂架、转台一起自由回转，液压油液通过臂架多路阀传到中心回转接头体1的套筒，由套筒传到中心回转接头体1的中心回转芯子，再由中心回转芯子传到臂架配管上，从而了满足了臂架系统的自由回转。