[实用新型]一种低氮型两风道煤粉燃烧器有效

专利信息
申请号: 201120468558.4 申请日: 2011-11-23
公开(公告)号: CN202328207U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 林卓晖 申请(专利权)人: 广东清华中邦热能科技有限公司
主分类号: F23D1/00 分类号: F23D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511400 广东省广州市番禺区番禺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 低氮型两 风道 燃烧
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及煤粉燃烧器技术,特别涉及一种低氮型两风道煤粉燃烧器。 

背景技术

我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,煤燃烧所产生的NOx是造成大气污染的主要污染源之一,不仅危害着人们的居住环境,更是严重制约着我国能源工业乃至整个国民经济的可持续发展。传统的煤粉燃烧设备由内风通道、外风通道及煤粉气流混合物通道组成,煤粉气流混合通道在内风及外风通道之间,内风通道内设有旋流器,外风出口截面为环缝结构,这种结构的燃烧器的煤粉气流混合物一喷出即被旋转的内风气流分散,使燃烧器出口区域煤粉浓度降低,从而导致燃烧不稳定、飞灰可燃物高、结焦、NOx排放量大等诸多问题,因此,人们迫切的希望研发一种能有效的解决上述缺点的煤粉燃烧器。 

发明内容

本实用新型目的在于针对上述的技术缺点,提供一种低氮型两风道煤粉燃烧器。 

本实用新型的技术方案如下:一种低氮型两风道煤粉燃烧器,由上一次风道、下一次风道、点火节油油枪、腰部风道、腰风蝶形风门、射流孔及侧边风道组成,其特征在于:上一次风道与下一次风道之间形成有一回流空间,回流空间中心位置设有点火节油油枪,腰部风道安装在回流空间左右两侧,燃烧器背火侧设有侧边风道,后部设有射流孔。 

所述的上一次风道和下一次风道为等长且平行布置。 

所述的腰部风道上安装有腰风蝶形风门。 

本实用新型的有益效果为:采用耐高温、耐磨损材料制作,产品使用寿命长,系统简单易操作,改造方便,经过特殊的调节方式,很好的解决了燃烧不稳定、飞灰可燃物高、结焦等问题,提高锅炉效率1~2.5%,采用冷炉点火可节油60~90%,大幅度降低了低负荷稳燃投油极限,产品降氮率高于一般类型的燃烧器,其排烟中NOx含量可降低25~40%,排烟黑度也大幅度降低。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为本实用新型俯视图。 

图3为本实用新型剖面图。 

图中,1为上一次风道,2为下一次风道,3为点火节油油枪,4为腰部风道,5为腰风蝶形风门,6为射流孔,7为侧边风道。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明: 

一种低氮型两风道煤粉燃烧器,由上一次风道(1)、下一次风道(2)、点火节油油枪(3)、腰部风道(4)、腰风蝶形风门(5)、射流孔(6)及侧边风道(7)组成,其特征在于:上一次风道(1)与下一次风道(2)之间形成有一回流空间,回流空间中心位置设有点火节油油枪(3),腰部风道(4)安装在回流空间左右两侧,燃烧器背火侧设有侧边风道(7),后部设有射流孔(6)。

所述的上一次风道(1)和下一次风道(2)为等长且平行布置。 

所述的腰部风道(4)上安装有腰风蝶形风门(5)。 

所述的点火节油油枪(3)流量为100~200kg/h。 

本实用新型具体实施方式如下: 

一种低氮型两风道煤粉燃烧器,在上一次风道(1)和下一次风道(2)之间形成有一回流空间,当两股一次风通过射流孔(6)以贴壁射流的形式进入燃烧器,贴壁射流的动量在回流空间形成一个强烈的回流区,回流区呈开放形卷吸炉内深处大量高温烟气,上一次风道(1)及下一次风道(2)的气流在方向回流的烟气的作用下,向内偏转聚集,这样在燃烧器喷口附近形成一个“高煤粉浓度、高温、高氧浓度”的“稳燃区”,增强了一次风粉气流的着火稳定性,同时在回流空间由于浓淡燃烧各自偏离NOx生成的化学当比量,可有效减少NOx的生成。

本实用新型在回流空间两侧设有腰部风道(4),腰部风道(4)上安装有腰风蝶形风门(5),通过调整腰风蝶形风门(5)可控制着火点位置,从而调整燃烧,腰部风道(4)还可将炉内高温烟气与燃烧器内的风粉混合物阻绝,减弱燃烧器内的燃烧温度,当腰风蝶形风门(5)全开时虽然回流依然存在,但这时的回流是上一次风道(1)、下一次风道(2)及腰部风道(4)自身的回流,燃烧器内温度与一次风温度接近,可有效防止燃烧器烧损。 

本实用新型在燃烧器的背火侧设有侧边风道(7),其作用是增强一次风刚性,降低背火侧水冷壁的还原性气氛、固相浓度和烟气温度,可有效防止结渣和高温腐蚀。 

通过以上实施方式,本实用新型产品使用寿命长,系统简单易操作,改造方便,经过特殊的调节方式,很好的解决了燃烧不稳定、飞灰可燃物高、结焦等问题,提高锅炉效率1~2.5%,采用冷炉点火可节油60~90%,大幅度降低了低负荷稳燃投油极限,产品降氮率高于一般类型的燃烧器,其排烟中NOx含量可降低25~40%,排烟黑度也大幅度降低。 

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