[实用新型]一种改进的蓄电池极片刷片机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池极片加工领域，特别是涉及一种改进的蓄电池极片刷片机。

背景技术

目前制作混合电动车用高功率镍氢电池大都采用的是烧结、泡沫镍或钢带拉浆式电池电极。这些电池电极的制备方法依次包括拉浆工序、滚轧工序、分切工序和切断工序，通过以上的工序连续成型电池极片，然而不论在后续的滚剪或切剪过程中，现有技术中都存在一个难以解决的问题，就是在电池极片的剪切处易形成毛刺，这种毛刺在电极卷绕过程中非常容易刺破两基板间的隔膜引起电池短路，大大降低了电池的合格率。为消除这种毛刺，目前通常采用的方法是将切断后的电池极片在滚压机上载滚压一次，但是由于这种滚压是在整个电极表面进行的，只是将毛刺压平，并没有消除，所以它对消除极片剪切处的毛刺效果很有限，效果不理想。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改进的蓄电池极片刷片机，以消除蓄电池极片在剪切边缘的毛刺，因而可以有效避免蓄电池极片在卷绕过程中刺破隔膜进而引起电池短路的现象发生，这种装置结构简单，去毛刺效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种改进的蓄电池极片刷片机，包括第一刷片装置、第二刷片装置，所述第一刷片装置完成竖直状态下的极片刷片，所述第二刷片装置完成横卧状态下的极片刷片，其特征在于：第一刷片装置的出料端与第二刷片装置的进料端之间设有将极片从竖直状态转换至横卧状态的转料装置。

优选的，所述的转料装置包括动力部件以及由动力部件驱动的转料部件，所述转料部件上设有驱使极片从竖直状态向横卧状态翻转的推动部I以及驱使横卧状态极片直行进入第二刷片装置进料端的推动部II。

进一步的，转料部件为7字形的块状件，转料部件的长边端为推动部I，短边端为推动部II。

进一步的，所述动力部件为气缸。

进一步的，所述第二刷片装置进料端上还设有与转料部件对应的挡料装置。

进一步的，所述挡料装置为设在第二刷片装置进料端一侧的挡料板。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有如下的显著效果：

1)本实用新型可以有效消除蓄电池极片剪切处的毛刺，从而解决了现有技术中蓄电池极片在卷绕过程中常常出现的刺破隔膜的难题，避免电池短路，大大提高了电池的合格率，同时也降低了生产成本。

2)本实用新型采用链传动输送机构，不仅提高了去毛刺的效率，也大大降低了工人的劳动强度，节约了人工成本。

3)本实用新型用转料装置过渡第一刷片装置和第二刷片装置的工作流程，进一步提高了去毛刺的效率，也大大降低了工人的劳动强度，节约了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构主视图

图2为本实用新型刷毛装置一个实施例的结构示意图

图3为本实用新型刷毛装置另一个实施例的的结构示意图

图4为本实用新型转料装置的结构示意图

图5为本实用新型转料装置的运动示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。

图1所示为实用新型一种改进的蓄电池极片刷片机，包括第一刷片装置、第二刷片装置，所述第一刷片装置完成竖直状态下的极片刷片，所述第二刷片装置完成横卧状态下的极片刷片，第一刷片装置的出料端与第二刷片装置的进料端之间设有将极片从竖直状态转换至横卧状态的转料装置。

作为一个优选实施例，第一刷片装置包括第一驱动装置以及由驱动装置带动的第一链轮输送机构，第一驱动装置包括驱动电机30，驱动电机30的输出轴依次连接离合器37、减速机36，第一链轮输送装置包括主动链轮31、从动链轮3以及连接这两个链轮的输送链7，减速机的输出轴连接主动齿轮32，其中主动链轮31上同轴安装有与主动齿轮32相啮合的从动齿轮38，主动链轮31通过输送链7带动从动链轮3，齿轮和链轮都安装在支架2上。若干个蓄电池极片装料盒4通过连接片42依次安装在输送链7上，驱动装置驱动主动链轮31使其带动输送链作循环运转，蓄电池极片装料盒4左右两侧敞开，在链轮输送装置的送进方向两侧各设有两个刷毛装置，所述链轮输送装置循环运转带动若干个极片装料盒4依次通过刷毛装置。