[实用新型]一种改进的驾驶室窗有效
申请号: | 201120469126.5 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202359993U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 朱文波;胡汉林;刘其付 | 申请(专利权)人: | 长沙神久机械制造股份有限公司 |
主分类号: | E06B7/22 | 分类号: | E06B7/22 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 李俊康 |
地址: | 410008 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 驾驶室 | ||
技术领域
本实用新型涉及行走或工程机械的驾驶室,具体说是该驾驶室的窗户。
背景技术
在现有技术的工程机械或行走机械中,如挖掘机、汽车等具有驾驶室的机器,其在运行过程中由于工作环境如粉尘、噪音、风雨等因素的影响,以及对驾驶员人身安全的保护,驾驶员需工作于驾驶室内。为了满足驾驶员在特定的工作环境中进行伸头、喊话、挡风雨等需要,一般在驾驶室的四周设置窗户,在窗户上安装推拉窗门等。目前,为了防止驾驶室密封不严,一般在窗口的边缘通过安装与窗门配合的密封条进行密封,由于窗口成多边形,密封条也对应分成几段,且通过螺钉等连接件进行固定,这种结构的密封条不仅密封不严,而且安装不便。
实用新型内容
本实用新型解决了上述技术问题,提供一种密封安装方便、密封更严的改进的驾驶室窗。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是:一种改进的驾驶室窗,包括驾驶室窗体、设置在该窗体上的窗口和覆盖该窗口的推拉窗门,在所述窗体左右两侧的至少一侧沿窗口边缘设置有与窗门配合的密封压条。
本实用新型还有如下附加技术特征:
所述密封压条为一条依窗口边缘形状形成的闭合密封圈。
所述窗体左右两侧均设置有所述密封压条。
根据本实用新型提出的技术方案可知,所述驾驶室窗设置有密封压条,其与现有技术相比,省去了连接件,只需将压条压紧在窗口边缘,其安装更加简单;而且所述密封压条为一条依窗口边缘形状形成的闭合密封圈,其只需将密封压条的头端与尾端连接,减少了密封压条的缝隙,进一步提高驾驶室窗的密封性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A放大剖视示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图2对本实用新型作详细说明:
本改进的驾驶室窗包括驾驶室窗体1、设置在该窗体1上的窗口2和覆盖该窗口2的推拉窗门3,在所述窗体1左右两侧的至少一侧沿窗口边缘设置有与窗门配合的密封压条4 。在本实用新型中,窗体左右两侧均设置有所述密封压条,可进一步提高驾驶室窗的密封性。密封压条与现有技术相比,省去了连接件,只需将压条压紧在窗口边缘,其安装更加简单;所述密封压条为一条依窗口边缘形状形成的闭合密封圈,在实施过程中,只需将密封压条的头端与尾端连接,与现有技术相比,其最多只有一条缝隙,减少了段与段之间的缝隙,进一步提高驾驶室窗的密封性。
上述实施方式仅供说明本实用新型之用,而并非是对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,还可以作出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴。
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