[实用新型]往复式阻力仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够产生恒定阻力的设备，具体是一种往复式阻力仪。  

背景技术

在特定条件下，某些设备的旋转或移动运动需要有一定的阻尼，并且在特殊条件下可调节大小的恒定的阻尼。如在实验室的旋压成型设备中，圆弧形碾压轮模拟压路机的驱动轮对沥青混合料进行旋压成型，但实际有些路面设有坡度，压路机在上坡过程中，沥青混合料受到的推移力小于水平路面，所以就需要某种可产生可调节大小的恒定的阻尼，来模拟压路机在不同坡度路面行走时对沥青混合料的推移力。

发明内容

本实用新型为了对特定的设备产生恒定的阻力，提供了一种往复式阻力仪。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：往复式阻力仪，包括泵油结构，所述泵油结构包括油箱，油缸，套于油缸内的活塞，以及连接活塞的下侧设有齿的连杆，所述的连杆与阻力齿轮相啮合；所述油箱的下部开设有第一进油口，所述油缸上开有第一出油口，所述第一进油口与第一出油口之间通过溢流阀连接，所述油箱的下部开设有第二出油口，所述油缸上开有第二进油口，所述第二出油口与第二进油口之间通过单向进油压力控制阀连接。

具体工作时，阻力齿轮顺时针旋转，因阻力齿轮与带有齿的连杆相啮合，活塞被向内压入油缸，油缸内产生正压，溢流阀开启，液压油由油缸的第一出油口通过油箱的第一进油口流入油箱（而形成对阻力齿轮的转动阻尼）；阻力齿轮逆时针旋转时，连杆以及活塞被向外拉出油缸，油缸内产生负压，单向进油压力控制阀开启，液压油由油箱的第二出油口通过油缸的第二进油口流入油缸（而形成对阻力齿轮的转动阻尼）。本实用新型依此周期性循环,溢流阀、单向进油压力控制阀交替工作，对阻力齿轮产生转动阻尼，并最终对圆弧形碾压轮产生转动阻尼。

具体使用时，可根据实际需要的阻尼，通过控制调整油缸与油箱之间的溢流阀和单向进油压力控制阀来调整对阻力齿轮的阻尼（阻力），再通过齿轮或齿条对某些特定设备产生阻尼（阻力）。调整阻力应优先调整单向进油压力控制阀，当仅调整单向进油压力控制阀不满足需要时适当调整溢流阀。油缸与油箱之间溢流阀和单向进油压力控制阀的调整是本领域人员公知常识且容易实现的。

本实用新型结构新颖、构思巧妙，对某些设备的旋转或移动运动产生一定可调节大小的恒定的阻尼，满足设备的某些特殊使用条件，尤其适用于沥青混合料旋压成型设备或者其他设备。

附图说明

图1为本实用新型往复式阻力仪的结构示意图。

图中：1-油箱，2-油缸，3-活塞，4-连杆，5-阻力齿轮，,6 -第一进油口，7-第一出油口，8-第二出油口，9-第二进油口，10-溢流阀，11-单向进油压力控制阀。

具体实施方式

往复式阻力仪，包括泵油结构，所述泵油结构包括油箱1，油缸2，套于油缸2内的活塞3，以及连接活塞3的下侧设有齿的连杆4，所述的连杆4与阻力齿轮5相啮合；所述油箱1的下部开设有第一进油口6，所述油缸2上开有第一出油口7，所述第一进油口6与第一出油口7之间通过溢流阀10连接，所述油箱1的下部开设有第二出油口8，所述油缸2上开有第二进油口9，所述第二出油口8与第二进油口9之间通过单向进油压力控制阀11连接。

具体制造时，第一进油口6、第一出油口7、第二出油口8、第二进油口9的边缘均凸伸出油管。该油箱1和油缸2之间设有油管的结构较为简单，且更易实现。