[实用新型]铁路与公路平交道口安全防护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路与公路平交道口防护设备技术领域，具体说是一种铁路与公路平交道口安全防护装置，它用于铁路与公路平交道口上的交通安全防护。

背景技术：

道口电动栏木及警报装置主要由电动栏木机和道口警报机组成，用于铁路与公路的平交道口上。在列车接近和通过道口时，阻挡公路上的行人和车辆通过。既可用于有人看守的道口，又可用于无人看守的道口。随着国民经济的快速发展，公路、铁路运输日益繁忙，公路多车道的使用加大了公路宽度，在铁路和公路的平交道口上，原来用于阻挡行人和车辆通过的栏木机上的栏杆显得越来越短，不能适应宽公路的使用要求。随着国家资源的日益匮乏，降低能源消耗、减少生产成本的绿色环保理念越来越强烈。而目前的警报装置上的警报灯采用传统灯泡，不具备节能、环保等优点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在工作过程中显示相应信号并采用相应措施对公路上的行人和车辆通过进行有效阻挡，在列车接近和通过道口时，保护行人和车辆安全的铁路与公路平交道口安全防护装置。

本实用新型的发明目的是这样实现的：一种铁路与公路平交道口安全防护装置，它包括设置在铁路与公路平交道口的一侧的道口警报机及可横向拦截公路路口的电动栏木机，其特征在于：在电动栏木机的主轴上设置有通过主轴转动而带动其动作的折叠栏杆，所述道口警报机的警报灯为LED灯，所述电动栏木机和道口警报机均与电源及控制器连接。

所述折叠栏杆为可在垂直平面内转动的垂直栏杆及铰接在垂直栏杆外端的水平栏杆，所述垂直栏杆包括横向固定于栏木下部的主轴，栏木的外端铰接有水平栏杆，在与栏木铰接处的水平栏杆上固定有水平栏木连接架，水平栏木连接架的外端铰接有索具卸扣，索具卸扣的外端连接有栏木转动时始终使水平栏杆保持水平状态的钢索，钢索的另一端固连在栏木机上的支架上。

所述的垂直栏杆还包括有左栏木及右栏木，左栏木及右栏木的长度方向上间隔设置有用于固定栏木的定位板，左栏木及右栏木的下端分别设置有栏木座及压板，所述栏木座横向固定在主轴两端，垂直栏杆外端设置有垂直栏木固定架，水平栏杆的一端通过压板固定在水平栏木连接架上，水平栏杆的另一端悬空，水平栏木连接架与垂直栏木固定架通过销轴连接。

所述的左栏木及右栏木的外端向中心轴靠拢。

所述折叠栏杆的垂直栏杆及水平栏杆均为铝合金圆管。

所述的警报灯设置有三个或两个，每个警报灯的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源，

上述设置的三个警报灯呈倒三角形设置在道口警报机上。

上述的三个警报灯为：设置在上方左右两个为红色光源，下方一个为月白色光源。

所述的警报灯的外壳为压铸铝合金材料制成。

所述的控制器设置有启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯开关、折叠栏杆手动收放的手动控制开关或启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯开关、折叠栏杆自动收放的自动控制开关。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型道口警报机上警报灯的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源，代替了道口警报灯一直沿用的白炽灯泡，由于发光二极管点亮消耗的能量比白炽灯泡低得多(近50％)，且亮度高、寿命长，降低了能源消耗，减小了维护成本；

2、本实用新型的警报灯外壳材料采用铸造铝合金，代替了一直沿用的铸铁材料，解决了铸铁外壳易锈、维护保养强度大、结构笨重、外表丑陋等缺陷，具有重量轻、寿命长、结构新颖的特点，减小了维护成本；

3、本实用新型的在电动栏木机上加设折叠栏杆，折叠栏杆的总长度等于垂直栏杆与水平栏杆的长度之和，增加了阻挡长度，满足了多车道公路与铁路平交道口的行车安全要求，而折叠栏杆竖起时的高度只是垂直栏杆的长度，减小了空间高度；

4、本实用新型能满足现有铁路与公路平交道口的行车安全，具有工作安全可靠、维护维修工作量少、低能耗高寿命的特点。

附图说明：

图1是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的结构示意图；

图2是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的主视图；

图3是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的左视图；

图4是本实用新型的电动栏木机的栏木的结构示意图。

具体实施方式：