[实用新型]无水平落差的枢纽器及其可携式装置

权利要求书

1.一种无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中包括：

一扭力产生单元，其包含有一扭力板，扭力板上贯穿成型有一第一轨道及一第二轨道，各轨道具有三个支轨；

一第一轴组，其与扭力板相接，第一轴组包含有一第一承架、一第一主转轴及一第一副转轴，第一承架具有相连接的固定翼及套接翼，第一承架的套接翼与扭力板相贴靠，第一承架的套接翼上贯穿成型有一主轴孔及一副轴孔，第一承架的主轴孔位于第一承架的副轴孔与第一承架的套接翼的端部之间，第一主转轴贯穿第一承架的主轴孔及扭力板的第一轨道，第一副转轴贯穿第一承架的副轴孔及扭力板的第一轨道；

一第二轴组，其与扭力板相接，第二轴组包含有一第二承架、一第二主转轴及一第二副转轴，第二承架具有相连接的固定翼及套接翼，第二承架的套接翼与扭力板相贴靠，第二承架的套接翼上贯穿成型有一主轴孔及一副轴孔，第二承架的主轴孔位于第二承架的副轴孔与第二承架的套接翼的端部之间，第二主转轴贯穿第二承架的主轴孔及扭力板的第二轨道，第二副转轴贯穿第二承架的副轴孔及扭力板的第二轨道。

2.根据权利要求1所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中扭力产生单元的扭力板的第一轨道包含有一直轨及一弧轨，第一轨道的弧轨具有一第一端及一第二端，第一主转轴可滑动地穿设于第一轨道的弧轨中，第一副转轴可滑动地穿设于第一轨道的直轨中，扭力板的第二轨道包含有一直轨及一弧轨，第二轨道的弧轨具有一第一端及一第二端，第二主转轴可滑动地穿设于第二轨道的弧轨中，第二副转轴可滑动地穿设于第二轨道的直轨中。

3.根据权利要求2所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中第一轨道的直轨与第一轨道的弧轨的外侧缘的中央处相连通，第二轨道的直轨与第二轨道的弧轨的外侧缘的中央处相连通。

4.根据权利要求1至3任一项所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中第一主转轴具有一冠部及一杆部，第一副转轴具有一冠部及一杆部，第二主转轴具有一冠部及一杆部，第二副转轴具有一冠部及一杆部，第一主转轴的冠部抵靠于第一承架的套接翼的表面，第二主转轴的冠部抵靠于第二承架的套接翼的表面，且第一主转轴及第二主转轴的杆部的末端铆合卡抵于扭力板表面，第一副转轴的冠部抵靠于扭力板表面，第二副转轴的冠部抵靠于扭力板表面，且第一副转轴的杆部的末端铆合卡抵于第一承架的套接翼表面，第二副转轴的杆部的末端铆合卡抵于第二承架的套接翼表面。

5.根据权利要求1至3任一项所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中扭力产生单元进一步包含有一第一磨耗板及一第二磨耗板，第一磨耗板与第一承架的套接翼相对应，第二磨耗板与第二承架的套接翼相对应，扭力板夹持于该等磨耗板与该等套接翼之间，各磨耗板上贯穿成型有一主轴孔及一副轴孔，第一磨耗板的主轴孔与第一承架的主轴孔相对齐，第一磨耗板的副轴孔与第一承架的副轴孔相对齐，第二磨耗板的主轴孔与第二承架的主轴孔相对齐，第二磨耗板的副轴孔与第二承架的副轴孔相对齐，前述的第一主转轴具有一冠部及一杆部，第一副转轴具有一冠部及一杆部，第一副转轴的杆部上设有螺纹部，第二主转轴具有一冠部及一杆部，第二副转轴具有一冠部及一杆部，第二副转轴的杆部上设有螺纹部，第一主转轴的冠部抵靠于第一承架的套接翼的表面，且第一主转轴的杆部的末端依序贯穿扭力板及第一磨耗板，并铆合卡抵于第一磨耗板的表面，第二主转轴的冠部抵靠于第二承架的套接翼的表面，且第二主转轴的杆部的末端依序贯穿扭力板及第二磨耗板，并铆合卡抵于第二磨耗板的表面，第一副转轴的冠部抵靠于第一承架的套接翼的表面，且第一副转轴的杆部依序贯穿扭力板及第一磨耗板，第一副转轴的杆部的螺纹部与一螺帽相螺合固定，第二副转轴的冠部抵靠于第二承架的套接翼的表面，且第二副转轴的杆部依序贯穿扭力板及第二磨耗板，第二副转轴的杆部的螺纹部与一螺帽相螺合固定。

6.根据权利要求1至3任一项所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中第一承架的固定翼与套接翼相互垂直，第二成架的固定翼与套接翼相互垂直。

7.根据权利要求4所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中第一承架的固定翼与套接翼相互垂直，第二成架的固定翼与套接翼相互垂直。

8.根据权利要求5所述的无水平落差的枢纽器，其特征在于，其中第一承架的固定翼与套接翼相互垂直，第二成架的固定翼与套接翼相互垂直。