[实用新型]一种新型空气电加热器有效
申请号: | 201120470788.4 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202329036U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 陆国明;卢建灿;李建明 | 申请(专利权)人: | 苏州三川换热器有限公司 |
主分类号: | F26B21/00 | 分类号: | F26B21/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 空气 加热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及烘干设备,尤其涉及一种热风烘干设备中的空气电加热器。
背景技术
现有的热风烘干设备多采用空气电加热器,现有的空气电加热器通常使用电加热管进行加热,并在电加热管外缠绕翅片进行热交换,但这种方法换热接触面积小,换热性能较差。为了提高总体换热性能,通常办法是提高电加热管的加热温度,这样既缩短了电加热管的使用寿命,又增大了耗电量。于是,如何开发一种换热性能好、使用寿命长且耗电量低的空气电加热器成为本实用新型的研究课题。
发明内容
本实用新型提供一种新型空气电加热器,其换热性能好、使用寿命长且耗电量低。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型空气电加热器,该空气电加热器具有一进气口和出气口;其特征在于:还具有一加热单元,该加热单元由多块导热板、多层换热翅片以及多个电加热元件组成,每一导热板内埋设有所述电加热元件,各导热板在板厚方向上层叠布置,在各相邻的导热板的板面之间隔设至少一层所述换热翅片,且换热翅片与相邻的导热板的板面相接触;所述每层换热翅片上设有多条平行于导热板板面的气流槽道;所述各层换热翅片的气流槽道的一端与所述进气口相通,其另一端与所述出气口相通,以此在进气口和出气口间形成并列的多层气流通道结构。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1、上述方案中,所述电加热元件为电热管,这些电热管沿导热板的板面方向平行间隔嵌设于导热板内。
2、上述方案中,所述电热管的长度方向与换热翅片的气流槽道相垂直布置。
3、上述方案中,所述换热翅片为截面为锯齿状的金属片。
4、上述方案中,所述加热单元为整体钎焊成型。
5、上述方案中,所述加热板由多个加热条并列相拼构成。
本实用新型工作原理是:常温空气由进气口进入,换热翅片上的换热沟槽形成一个从进气口到出气口的气流通道,电加元件通电加热,由导热板将热量传递出去,并通过换热翅片进行热交换,加热后的空气由出气口排出。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、由于本实用新型在电加热元件外加了导热板,增大了换热接触面积,提高了换热效率,降低了耗电量,增长了电加热管的使用寿命。
2、由于本实用新型的导热板与换热翅片相间布置,提高了换热效率,降低了耗电量,增长了电加热管的使用寿命。
附图说明
附图1为本实用新型主视剖面图;
附图2为本实用新型俯视剖面图;
附图3为本实用新型左视图;
附图4为本实用新型翅片截面示意图;
附图5为本实用新型另一方案示意图。
以上附图中:1、进气口;2、出气口;3、加热单元;4、换热翅片;5、导热板;6、电加热元件;7、气流槽道;8、导热条;9、进气口聚风封头;10、出气口聚风封头。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例:一种新型空气电加热器
参见附图1、2、3、4所示,该空气电加热器具有一进气口1和出气口2;其特征在于:还具有一加热单元3,该加热单元3由多块导热板5、多层换热翅片4以及多个电加热元件6组成,每一导热板5内埋设有所述电加热元件6,各导热板5在板厚方向上层叠布置,在各相邻的导热板5的板面之间隔设三层所述换热翅片4,且换热翅片4与相邻的导热板5的板面相接触;所述每层换热翅片4上设有多条平行于导热板5板面的气流槽道7;所述各层换热翅片4的气流槽道7的一端与所述进气口1相通,其另一端与所述出气口2相通,以此在进气口1和出气口2间形成并列的多层气流通道结构。
所述电加热元件6为电热管,这些电热管沿导热板5的板面方向平行间隔嵌设于导热板5内。
所述电热管的长度方向与换热翅片4的气流槽道7相垂直布置。
所述换热翅片4为截面为锯齿状的金属片。
所述加热单元3为整体钎焊成型。
所述导热板5由多个导热条8并列相拼构成。
对于常压空气,本例子还包括一个进气口聚风封头9和一个出气口聚风封头10,加热单元两端封装上两个聚风的封头,由进气口聚风封头9将各个气流槽汇聚通至进气口1,常温空气由进气口1进入换热翅片4的气流槽道7的空间,电加热管通电加热,由导热板5将热量传递出去,并通过换热翅片4进行热交换,空气在换热翅片4的气流槽道7中被加热,出气口聚风封头10将加热后的空气汇聚通至出气口2排出。
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