[实用新型]一种改进的驾驶室座躺椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的驾驶室，具体说是驾驶室内供人乘坐的座椅。

背景技术

在汽车等交通工具内设置的座椅，一般仅能供人乘坐，当乘客或其它驾驶员需要休息时，只能坐着休息，使人不够放松。目前，有些长途货运汽车，一般需几个驾驶员轮流驾驶，为了保证驾驶员拥有较好的睡眠质量，不得不在驾驶室内设置专门的休息室，而这种设置形式占据驾驶室的空间较大，成本较高。还有些座椅是通过调整靠背的角度使乘客休息，这种形式的座椅由于调整的角度受到前后排空间的限制，效果并不明显。

实用新型内容

本实用新型解决了上述技术问题，提供一种占据空间更小、使用更方便的改进的驾驶室座躺椅。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种改进的驾驶室座躺椅，包括椅垫、支撑该椅垫的椅架和靠背，所述靠背下侧边缘抵靠在椅垫内侧边缘上，所述椅架包括上支架和下支架，上支架与所述椅垫固定连接，所述下支架固定在驾驶室内；所述上、下支架通过一调节机构连接，该调节机构带动所述上支架向外或向内移动；所述椅垫分为左右折叠的上下层，当所述上支架向外移动后，翻开所述上层椅垫，其与下椅垫形成躺椅。

本实用新型还有如下附加技术特征：

所述调节机构包括分别设置在所述椅架左右两侧的支撑杆，所述左右两侧的支撑杆通过连杆连接；每一支撑杆的两端分别与上、下支架转动连接；在一所述支撑杆上端固定设有限位块，该限位块上开具有限位孔，所述限位孔与一销轴配合，该销轴与设置在上支架上的手柄连接。

设有弹簧，该弹簧一端与所述连杆连接，另一端与下支架连接。

根据本实用新型提出的技术方案可知，所述驾驶室内可内外移动的椅架，当上支架向外移动后，翻开上层椅垫，此时上层椅垫与下层椅垫形成躺椅；当不需要使用躺椅时，将上层椅垫折叠在下次椅垫上，然后将上支架向内移动，此时驾驶室内形成座椅；因此，本实用新型不仅占据的空间更小，而且使用更加方便。

附图说明

图1是本实用新型中的上层椅垫翻开后的俯视示意图；

图2是本实用新型俯视放大示意图；

图3是图2中A向放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3对本实用新型作详细说明：

本改进的驾驶室座躺椅包括椅垫1、支撑该椅垫的椅架2和靠背3，所述靠背3下侧边缘抵靠在椅垫1内侧边缘上，所述椅架2包括上支架21和下支架22，上支架21与所述椅垫1固定连接，所述下支架22固定在驾驶室内；所述上、下支架通过一调节机构4连接，该调节机构4带动所述上支架21向外或向内移动；所述椅垫1分为左右折叠的上下层，当所述上支架向外移动后，翻开所述上层椅垫11，其与下椅垫12形成躺椅；当不需要使用躺椅时，将上层椅垫折叠在下次椅垫上，然后将上支架向内移动，此时驾驶室内形成座椅；因此，本实用新型不仅占据的空间更小，而且使用更加方便。

在本实施方式中，所述调节机构4包括分别设置在所述椅架2左右两侧的支撑杆41，所述左右两侧的支撑杆41通过连杆42连接；每一支撑杆的两端分别与上、下支架转动连接；在一所述支撑杆41上端固定设有限位块43，该限位块43上开具有限位孔44，所述限位孔44与一销轴45配合，该销轴45与设置在上支架上的手柄46连接；本实用新型还设有弹簧47，该弹簧一端与所述连杆连接，另一端与下支架连接。当驾驶室需要躺椅时，向外拉动手柄，手柄带动上支架和椅垫向外移动，同时支撑杆两端转动，弹簧产生弹力；随着椅垫向外移动，椅垫内侧边缘与靠背下侧边缘脱离，并将销轴插入限位孔内，使整个椅架保持平稳，然后翻开上层椅垫，此时上层椅垫与下层椅垫构成躺椅；当驾驶室不需要躺椅时，通过手柄将销轴抽离所述孔，此时在弹簧弹力作用下，支撑杆两端反向转动，上支架和椅垫向内移动，此时靠背下侧边缘抵靠在椅垫内边缘，形成座椅。从上可知，本实用新型的椅垫为折叠式，占据的空间更小；而且，本实用新型只要通过拉动手柄，翻开上层椅架，就可实现座椅边躺椅，其使用更方便。

上述实施方式仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴。