[实用新型]轮胎式起重机倾转装置的钢丝绳固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型吊装机械设备领域，更具体地说，是涉及一种轮胎式起重机倾转装置的钢丝绳固定装置。

背景技术

轮胎式集装箱龙门起重机，简称RTG，它的主要工作方式是通过钢丝绳及滑轮连接小车和吊具，控制吊具的运行和起升。钢丝绳与滑轮经过长时间的摩擦和风吹日晒，会造成钢丝绳断丝和直径变细，通过检查及鉴定，不合格的钢丝绳需要进行更换。现在存在的问题是换绳时间过长，造成换绳时间长的主要因素为：吊具倾转装置通过两个钢丝绳锲形接头分别固定两根钢丝绳，而吊具倾转装置上两端的钢丝绳锲形接头拆装及更换钢丝绳耗时、耗力、并存在安全隐患。主要弊端如下：

1. 换绳时，先拆钢丝绳锲形接头与倾转力臂连接轴的防退锁片螺栓，再投出连接轴。锲形接头的连接轴经过受力会与轴套粘连不易拆卸，其拆卸空间狭小，工具很难施展，拆装耗费时间长。

2. 拆下的锲形接头用麻绳拴好，用叉车拉到地面。上新绳时绳头反向通过滑轮到卷筒，最后装锲形接头。在拉锲形接头的过程中，要通过平台、护拦拦杆，维修人员要用手扶、抬、拉增加了劳动强度，存在极大的安全隐患。

3. 拆卸钢丝绳锲形接头操作空间小，耗费时间长。

4. 目前拆装锲形接头填充块的工艺主要是使用大锤，拆装钢丝绳锲形接头的填充块难度大，并容易使钢丝绳弯曲变形，对钢丝绳会造成损伤，影响钢丝绳寿命，并增加安全隐患。

5. 由于两根钢丝绳经过倾转装置，换绳过程中，拆卸钢丝绳锲形接头及换绳的工艺需要重复一次，这增加了拆装的时间，也增大了劳动量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种轮胎式起重机倾转装置的钢丝绳固定装置。

本实用新型轮胎式起重机倾转装置的钢丝绳固定装置，通过下述技术方案予以实现，其特征是，吊具倾转力臂两端分别固定钢丝绳压板装置，所述钢丝绳压板装置由钢丝绳压板和钢丝绳压板盖组成，钢丝绳压板由依次固定连接的前固定压板、连接斜面和后固定压板组成，钢丝绳压板盖通过螺栓与后固定压板紧固。

所述钢丝绳压板盖与后固定压板接触面长度方向中部设置凹槽。

将原有的吊具倾力臂两端的钢丝绳锲形接头去掉，改装上本实用新型，将原先两根钢丝绳变成一根钢丝绳，分别穿过钢丝绳压板盖与后固定压板间，通过钢丝绳压板盖与后固定压板间的紧固而加以固定。将原先两根绳变成一根绳通过本实用新型进行固定，即不影响倾转机构的正常运行，又安全可靠，本实用新型去掉了原有的钢丝绳锲形接头的拆除过程，极大地缩短换绳的时间，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型钢丝绳压板结构主视图；

图2是本实用新型钢丝绳压板盖结构俯视图；

图3是图2的A-A 剖视图；

图4是本实用新型钢丝绳使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型，如图4所示，吊具倾转力臂两端分别固定钢丝绳压板装置6，所述钢丝绳压板装置由钢丝绳压板和钢丝绳压板盖组成，如图1所示：钢丝绳压板由依次固定连接的前固定压板1、连接斜面2和后固定压板3组成，如图2所示：钢丝绳压板盖通过螺栓（螺栓孔4）与后固定压板紧固。如图3所示：钢丝绳压板盖与后固定压板接触面长度方向中部设置凹槽5。

    使用本实用新型，将原先两根钢丝绳变成一根钢丝绳，分别穿过钢丝绳压板盖与后固定压板间，通过钢丝绳压板盖与后固定压板间的紧固而加以固定。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。