[实用新型]一种自卸车可拓展插桩有效
申请号: | 201120472225.9 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202378840U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 程超;盛传东 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241002 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 拓展 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车可拓展插桩。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。以前自卸车插桩分为上下插桩两部分,分别焊接在上下厢板上。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自卸车可拓展插桩,分为上下插桩两部分,分别焊接在上下厢板上,用可以取下的插销代替以前插桩结构,使其抗拉、抗扭强度增加,是一种可拓展结构,且使厢体拆装简单。
本实用新型的技术方案如下:
一种自卸车可拓展插桩,包括有上、下U形外连接板,上、下U形外连接板内插合U形中连接板,上U形外连接板穿出有连接横杆,横杆的端部顶置于U形中连接板外壁上,U形中连接板内设有U形内连接板。
所述的上U形外连接板与下U形外连接板之间具有间隙。
本实用新型分为上下插桩两部分,分别焊接在上下厢板上,用可以取下的插销代替以前插桩结构,使其抗拉、抗扭强度增加,是一种可拓展结构,且使厢体拆装简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种自卸车可拓展插桩,包括有上、下U形外连接板1、2,上、下U形外连接板内插合U形中连接板3,上U形外连接板1穿出有连接横杆4,横杆4的端部顶置于U形中连接板3外壁上,U形中连接板内设有U形内连接板5,上U形外连接板与下U形外连接板之间具有间隙。
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