[实用新型]液压储能式风动跑车防护装置有效
申请号: | 201120472401.9 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202378905U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 杨然景;朱喜东;孙林友;宋德军;方占金;朱铁明;孙丽宾 | 申请(专利权)人: | 铁法煤业(集团)有限责任公司小康煤矿 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 112700 辽宁省调兵山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 储能式 风动 跑车 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿井下综采工作面使用的防护装置,尤其涉及一种用于煤矿井下的斜巷绞车的运输中,避免因把钩工摘挂钩和断绳、脱钩等因素造成跑车事故的防护装置,是一种采用液压储能缓冲、风动操作开关的跑车防护装置。
背景技术
根据现行《煤矿安全规程》第370条的有关规定:“在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置”、“挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开”、“兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住”。因此,设计一种能够有效防止斜巷绞车滑跑的防护装置对于煤矿的安全生产具有非常重大的意义。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足,提供一种改进的尤其适用于煤矿井下的采用液压储能缓冲、风动操作开关的跑车防护装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
液压储能式风动跑车防护装置由吸能缓冲系统、风动操作系统和卧式阻车器三部分组成(参见附图1)。
其中所述的吸能缓冲系统包括储能器和吸能器缓冲机构(见附图-2)。储能器是为恢复吸能器缓冲机构动作提供的动力源。吸能器缓冲机构是由缓冲弹簧、缓冲液压缸、导向杆、滑道以及滑动轮等组成,是减缓失控矿车的冲击能量的机构。
所述的风动操作系统包括风缸、操作阀、管路、滑轮、钢丝绳(见附图-3)。其中风缸是实现档杠的升起和降落的动力源。操作阀用于操纵档杠的升起和降落,也是与卧式阻车器相互闭锁的的开关。管路是传送能量的管道。滑轮和钢丝绳用于实现档杠的升起和降落。
卧式阻车器包括档杠,其是由120矿用工字钢焊接制成。档杠的间距是320mm,并配有变向滑轮及锚固座。(参见附图-3)
本实用新型所述液压储能式风动跑车防护装置的工作流程如下:
正常工作时:液压储能式风动跑车防护装置处于常闭状态,只有车辆需要通过时操作人员操纵操作阀,使该防护装置中牵引档杠的钢丝绳在风缸的作用下通过滑轮带动档杠升起,保证车辆通过,同时在档杠升起时斜巷上部阻车器与该防护装置操作阀闭锁保证斜巷上部阻车器不能开启。
当出现跑车时:失去控制的车辆冲击闭锁的档杠,此时档杠上的吸能器缓冲机构中的滑轮沿滑道向冲击方向压缩缓冲液压缸吸收冲击能量,当缩缓冲液压缸压缩行程超过400mm时,吸能弹簧开始动作继续吸能直至达到额定抗冲击能量,将车辆在不掉道的情况下档住,如超过额定抗冲击能量车辆沿档杠上行侧翻。
该防护装置的主要工作参数如下表:
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