[实用新型]焦炉装煤可伸缩的活动导套

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种在焦化煤车上使用的装煤导套。

背景技术：

装煤活动导套位于在装煤车螺旋给煤装置出口，作用是在装煤过程中把煤斗内的煤导入焦炉炭化室内，因此装煤活动导套是否完好将直接影响装煤速度及焦炉的生产。现有装煤车使用的活动导套是由内套(导煤作用)通过筋板直接焊接在除尘外导套(导烟作用)上，除尘外导套由液压缸带动除尘外导套外壁固定连接的法兰盘做升降运动。在作业过程中，为了把煤顺利导入炭化室，内套上部内孔与煤斗的下料管套合，内套下端孔套必须搭在装煤孔座弧形环孔座上以防止煤露出，而除尘外导套必须与炉顶面有50mm间距，以便于在除尘器吸入热煤气烟尘时补充一定的冷空气。因装煤车所在焦炉炉顶是高温区域，焦炉本体和其上的装煤车轨道发生热膨胀，导致装煤孔座和轨道的垂直间距误差数值不均匀，一般在±30mm左右变化。在实际使用过程中，为了确保装煤活动导套的内套下端固定的孔套能够与装煤弧形环孔座充分接触，只能以装煤孔座的上表面高度的平均值作为油缸限位的基准点。在生产过程中，装煤孔座上表面高度低于平均值时，内套下端孔座就与装煤弧形环孔座之间存在间隙，装煤时煤气溢出发生燃烧，火焰会把导套烧变形；装煤孔座上表面高度高于平均值时，内套下端孔套已经接触到装煤弧形孔座而液压缸限位未到，油缸继续动作造成内套受压变形。根据上面所述，装煤活动导套的内套始终受到高温烧烤的扭应力和油缸施加的外应力作用，很快发生扭曲变形、连接点脱焊等，导煤通道受到严重阻碍。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种焦炉装煤可伸缩的活动导套。

本实用新型方案是：包括除尘外导套、除尘外导套下沿的法兰盘、内套、内套下端的孔套，其特征在于：在内套中部外壁上均布固定四个纵立径向板；在除尘外导套内壁中间间隔固定上下两圈导向座，每圈导向座为环周均布的四个矩形板，矩形板内侧设置有矩形缺口，所述矩形缺口卡套在内套纵立径向板上并呈动配合状态；除尘外导套下沿内壁对称焊接固定两个弧形板，所述弧形板与内套外圆呈间隙配合状态，所述弧形板内沿半径小于内套纵立径向板的外沿半径，将纵立径向板卡位于所述弧形板上表面。

本实用新型的优点在于：一、采用活动导套内套与外导套分开后，活动导套的作用不会因炉顶面高低和轨道面高低而发生变化，始终能起到导煤(内套)和导烟(外导套)的作用。二、因活动导套内套可自由伸缩活动，在装煤后期高温烘烤下，钢构可自由膨胀，不易被烧坏，也不会受到外导套挤压变形，延长了活动导套的使用寿命。原固定式活动导套只能使用3-6个月，现经过改进，可使用24个月以上，年可节约成本10万余元(按一部装煤车计算)。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式：

本实用新型结构包括除尘外导套6、除尘外导套6下沿的法兰盘3、内套7、内套7下端的孔套1，其特征在于：在内套7中部外壁上均布固定四个纵立径向板5；在除尘外导套6内壁中间间隔固定上下两圈导向座4，每圈导向座4为环周均布的四个矩形板，矩形板内侧设置有矩形缺口，所述矩形缺口卡套在内套7纵立径向板5上并呈动配合状态；除尘外导套6下沿内壁对称焊接固定两个弧形板2，所述弧形板2与内套7外圆呈间隙配合状态，所述弧形板2内沿半径小于内套7纵立径向板5的外沿半径，将纵立径向板5卡位于所述弧形板2上表面。

本实用新型改变的是除尘外导套6和内套7的连接方式。实施方案：在原有油缸限位的基础上将其下降50mm，保证在实际生产过程中，装煤车在装煤孔座上表面高度数值最小的炉号上工作时装煤活动导套的内套7的孔套1也能与装煤孔座弧形环孔座充分接触。

在液位缸升降值为定值的状态下，内套7的纵立径向板5在除尘外导套6的导向座4矩形缺口内可上下滑移，也就是说内外套相对轴向位置可在内套7孔套1与焦炉孔座贴合后靠内套7重力自行调节，弥补了轨道车与焦炉热变形带来的间距误差值。两块弧形板2起着非装煤状态时对内套7的限位作用。